BMW Group News Febbraio 22
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese.
Dopo un'assenza di 41 anni, la Honda DAX è destinata a tornare finalmente in Europa, unendosi alla Monkey e alla MSX125 Grom nell'esclusiva gamma di mini-bike Honda. Con il suo iconico telaio a forma di T in acciaio stampato, nessun'altra moto, grande o piccola, ha la stessa forma della Dax. Il telaio, che si estende da sotto la sella al manubrio cromato, ricorda un Bassotto con le sue gambe corte e il corpo lungo, che ha portato alla denominazione dell'originale ST50 Dax nel 1969. Il 23YM Dax mantiene l'aspetto inconfondibile e iconico di l'originale, con il telaio (che ospita anche il serbatoio del carburante) che fornisce molta forza per la guida in due. La sospensione è curata da forcelle USD da 31 mm abbinate a doppi ammortizzatori posteriori. Completando il look classico, questi sono abbinati a ruote per mini-bici da 12 pollici oscurate, complete di pneumatici grassi a forma di palloncino che consentono agilità senza sforzo in città. L'illuminazione è completamente a LED e il Dax è dotato di un display LCD negativo compatto e sorprendente, manubrio cromato e maniglione del passeggero
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese.
AMG: tre lettere che in tutto il mondo sono sinonimo di massime prestazioni, esclusività, efficienza ed elevato dinamismo. L'azienda fondata nel 1967 da Hans-Werner Aufrecht ed Erhard Melcher a Großaspach ha oggi alle spalle una storia di oltre 50 anni e davanti a sé un futuro con una strategia che punta ad una forte elettrificazione del Marchio, anche attraverso la collaborazione sempre più stretta esperti di Formula 1 di Mercedes AMG High Performance Powertrains (HPP) e del team di F1 Mercedes AMG Petronas. Da pochi giorni, il team di Affalterbach ha presentato il nuovo badge E PERFORMANCE, nato per identificare la sua futura gamma di modelli plug-in. Ma per comprendere il futuro di un’azienda bisogna conoscerne la storia e per questo, attraverso un cortometraggio che farà la gioia degli appassionati, siamo andati a frugare negli archivi del Marchio, ripercorrendo l’hall of fame della Casa di Affalterbach. Ad accompagnarci è Michael Clauss, da oltre 40 anni memoria storica di Mercedes AMG .
La line-up dei piloti ufficiali di Ferrari Competizioni GT si arricchisce di un nuovo talento, quello di Alessio Rovera, annunciato in occasione delle Finali Mondiali del Mugello. Rovera è nato a Varese il 22 giugno 1995 ed è stato uno dei grandi protagonisti della Season 9 del FIA World Endurance Championship in classe LMGTE Am assieme a François Perrodo e all’altro pilota ufficiale Nicklas Nielsen. Nonostante fosse al debutto nella categoria, con i compagni di squadra si è imposto sia nella 24 Ore di Le Mans che nella classifica piloti che assegna il FIA Endurance Trophy. Le prestazioni di Rovera nel mondiale non sono passate inosservate, tanto da essere premiato come il pilota rivelazione dell’anno. Esordi. Rovera ha mosso i primi passi nel karting a partire dal 2008 e fino al 2012, ottenendo podi e vittorie. Nel 2013 il debutto in monoposto, con immediato titolo di Campione Italiano Formula Aci-Csai Abarth. Dopo alcune esperienze internazionali, Rovera ha iniziato la carriera in GT ottenendo un titolo italiano nel 2017 nel monomarca Porsche. Nel 2019 si è laureato Campione Italiano GT Sprint, per poi salire alla ribalta al volante delle Ferrari 488 GT3 Evo 2020 del team AF Corse vincendo nel 2020 il Campionato Italiano GT Endurance. Nel 2021 il pilota di Varese è stato protagonista, oltre che nel FIA WEC, anche nella European Le Mans Series – conquistando due vittorie e altrettanti podi – e in alcuni appuntamenti del GT World Challenge Europe powered by AWS, con un secondo posto nella 24 Ore di Spa-Francorchamps in classe Pro-Am.
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