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Auto e motore

Fisker Ocean @ MWC Barcelona - Intervista Henrik Fisker, CEO di Fisker Inc

Da AutoMotoTV (Glomex) 8 marzo 2022 78 Visualizzazioni

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Fisker Inc., creatore dei veicoli elettrici più sostenibili al mondo e di soluzioni di mobilità avanzate, ha presentato oggi il suo SUV completamente elettrico Fisker Ocean al mercato europeo al Mobile World Congresso a Barcellona. La Fisker Ocean Sport per cinque passeggeri offre un'autonomia di 275 miglia (stima WLTP) con un prezzo iniziale di £ 34.990 nel Regno Unito (IVA inclusa, sussidi esclusi). L'assetto superiore Fisker Ocean Extreme percorre 390 miglia (stima WLTP) con una singola carica con doppio motore AWD, tre modalità di guida e una serie di caratteristiche di sicurezza first-to-market

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BMW News Group Gennaio 2021

23 marzo 2021 46 Visualizzazioni

Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese, con focus su marchi e attività corporate.

Auto e motore

Per la prima volta su strada la Lamborghini Countach LPI 800-4

3 febbraio 2022 33 Visualizzazioni

Per la prima volta dalla sua presentazione, avvenuta a Pebble Beach lo scorso 13 agosto, la Lamborghini Countach LPI 800-4 scende in strada. In quest’occasione speciale la neonata supersportiva è stata accompagnata da due delle sue antenate più importanti, la prima Countach LP 400 e l’ultima Countach 25° anniversario, prodotti. L’esperienza dinamica insieme a due protagoniste della collezione storica dell’azienda ha regalato immagini straordinarie ed inedite. La Countach LPI 800-4 possiede una potenza totale di 814 CV; monta un motore V12 Lamborghini da 6,5 litri, con una potenza di 780 CV, combinato con un motore elettrico da 48 volt montato direttamente sul cambio, che eroga ulteriori 34 CV di potenza per una risposta immediata e un aumento delle prestazioni. Il motore elettrico è alimentato da un supercondensatore che fornisce una potenza tre volte superiore rispetto a una batteria agli ioni di litio con lo stesso peso.

Auto e motore

Mercedes-Benz Plug-in-hybrid - Mito 1

18 gennaio 2021 47 Visualizzazioni

Possibile che una Mercedes plug-in hybrid consumi mediamente 1,4 litri per 100 km, che equivalgono ad oltre 71 km/litro...? Sembra impossibile, ma è vero! Nel corso di un test drive effettuato dal reparto ricerca e sviluppo di Mercedes-Benz, sono stati percorsi 100 km no stop, misurando il consumo di benzina ed energia elettrica di una A 250 e EQ BOOST Plug-in Hybrid. Quest’auto è omologata per 70 km di autonomia solo in elettrico. Alla partenza, con la batteria carica, segnava un’autonomia di 52 km sulla base dello stile di guida e dell’andatura del viaggio precedente. Dopo 22 km percorsi, solo in elettrico, senza che il motore a benzina si mettesse mai in moto, l’autonomia era di 41 km col 71% di carica. Il consumo di energia elettrica, a questa normale andatura è di 13 kW/h. Al km 69, a batteria quasi scarica, girando per la città di Stoccarda, il motore a benzina si mette in moto. Questo vuol dire che, guidando normalmente, percorrendo fino a 69 km al giorno e ricaricando alla presa elettrica l’auto ogni giorno, si può guidare sempre in elettrico, senza consumare una sola goccia di benzina. Arrivati al km 93, il consumo è esattamente di 1,4 litri e 11 kW per 100 km. Quindi, guidando normalmente l’auto per 93 km, si ottengono facilmente i consumi dichiarati. Alla fine del test, percorsi 112 km, il consumo è stato di 11 kW e 2,11 l per 100 km pari a 47 km/litro. La chiave è la ricarica di energia. Più spesso ricarichiamo, meno consumiamo. Ma i valori dichiarati sono alla portata di tutti.

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