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Auto e motore

Il nuovo Citan Mercedes-Benz: l'intelligenza incontra l'emozione

Da AutoMotoTV (Glomex) 29 ottobre 2021 21 Visualizzazioni

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Proporzioni equilibrate e design della superficie sensuale caratterizzano il design del nuovo Citan Mercedes-Benz. Le spalle muscolose e i passaruota pronunciati sottolineano potenza ed emotività: dispositivi stilistici insoliti in un piccolo furgone. Una particolare attrazione all'interno è la sensuale forma orizzontale del cruscotto. Con il suo tipico frontale Mercedes-Benz, il Citan si inserisce nella famiglia dei modelli compatti. I fari piatti contribuiscono a questo. Come è tipico del marchio, l'interno dei fari è di alta qualità, dettagliato e progettato con precisione. Questo vale già per il modello base con fari H7 e luci di marcia diurna a LED e indicatori di direzione a LED. La griglia del radiatore con le tre doppie lamelle e la stella centrale crea un legame visivo con i fratelli Vito e Sprinter. Il cofano è diviso da due bordi modellati. Lo sbalzo anteriore appare particolarmente corto grazie ai fari allungati e alle prese d'aria inferiori, modellate quasi fino alle ruote. Emozione e intelligenza sono i due elementi centrali della filosofia di design Mercedes-Benz della chiarezza sensuale. Questa bipolarità è ovviamente attuata anche all'interno del Citan. Con il volume pieno e sensualmente curvo del quadro strumenti, i designer Mercedes-Benz si sono ispirati al profilo di un pianoforte a coda. L'allineamento costantemente orizzontale è stato decisivo. L'ala stretta allunga l'interno e crea una generosa sensazione di spazio

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Esordio della Nuova Fiat Tipo Cross e delle gamme di Tipo e Panda completamente rinnovate

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La Famiglia Funzionale di Fiat - composta dai modelli best seller Tipo e Panda - si rinnova completamente. Entrambi sono ora declinati secondo una nuova struttura di gamma attraverso tre anime: Life, Sport e Cross. La prima, “Life”, è destinata a chi vive intensamente la città; la seconda, “Sport”, per chi ha uno stile di vita dinamico; e infine la terza, “Cross”, per coloro che usano la vettura anche per l'outdoor o più semplicemente per imboccare una via di fuga dalla routine quotidiana e immergersi in entusiasmanti avventure. E tra le maggiori novità la Nuova Tipo Cross, la Nuova Tipo City Sport e la Nuova Panda Sport che completano la rinnovata gamma e, ciascuna, risponde alle esigenze di un nuovo target, arricchendo in maniera significativa l’offerta di Fiat.

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Alessio Rovera nuovo pilota ufficiale di Ferrari Competizioni GT

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La line-up dei piloti ufficiali di Ferrari Competizioni GT si arricchisce di un nuovo talento, quello di Alessio Rovera, annunciato in occasione delle Finali Mondiali del Mugello. Rovera è nato a Varese il 22 giugno 1995 ed è stato uno dei grandi protagonisti della Season 9 del FIA World Endurance Championship in classe LMGTE Am assieme a François Perrodo e all’altro pilota ufficiale Nicklas Nielsen. Nonostante fosse al debutto nella categoria, con i compagni di squadra si è imposto sia nella 24 Ore di Le Mans che nella classifica piloti che assegna il FIA Endurance Trophy. Le prestazioni di Rovera nel mondiale non sono passate inosservate, tanto da essere premiato come il pilota rivelazione dell’anno. Esordi. Rovera ha mosso i primi passi nel karting a partire dal 2008 e fino al 2012, ottenendo podi e vittorie. Nel 2013 il debutto in monoposto, con immediato titolo di Campione Italiano Formula Aci-Csai Abarth. Dopo alcune esperienze internazionali, Rovera ha iniziato la carriera in GT ottenendo un titolo italiano nel 2017 nel monomarca Porsche. Nel 2019 si è laureato Campione Italiano GT Sprint, per poi salire alla ribalta al volante delle Ferrari 488 GT3 Evo 2020 del team AF Corse vincendo nel 2020 il Campionato Italiano GT Endurance. Nel 2021 il pilota di Varese è stato protagonista, oltre che nel FIA WEC, anche nella European Le Mans Series – conquistando due vittorie e altrettanti podi – e in alcuni appuntamenti del GT World Challenge Europe powered by AWS, con un secondo posto nella 24 Ore di Spa-Francorchamps in classe Pro-Am.

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La F1-75 rompe la copertura - un'auto innovativa e audace

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