BMW Group News Novembre
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese, con focus su marchi e attività corporate.
Jaguar Classic sta dando vita a una serie rigorosamente limitata di nuove C-type Continuation per celebrare l'eredità sportiva del modello iconico, 70 anni dopo la sua prima vittoria alla 24 Ore di Le Mans. Il veicolo storico farà il suo debutto pubblico al prestigioso Concours of Elegance all'Hampton Court Palace venerdì 3 settembre. La C-type Continuation sarà costruita a mano presso la Jaguar Classic Works di Coventry, secondo le specifiche delle C-type "works" del 1953 che hanno dominato la 24 Ore di Le Mans di quell'anno, ottenendo la seconda vittoria della C-type a Le Mans e continuando una corsa di successo negli sport motoristici per l'azienda. Il team di Jaguar Classic ha studiato meticolosamente la storia del tipo C per le specifiche rigorose della Continuation, portando in vita l'eredità di Jaguar attraverso la tecnologia moderna e l'esperienza ingegneristica. Ciò include l'uso delle stesse tecniche e metodi di costruzione autentici dell'epoca
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La nuova Ford Puma ST introduce, per la prima volta, in Europa, gli apprezzati driving dynamics della gamma Ford Performance nel segmento dei crossover. Arricchita con le più sofisticate Sports Technologies, tra cui un differenziale a slittamento limitato (LSD) applicazione esclusiva nel segmento di appartenenza, e molle a bilanciamento delle forze, brevettate Ford, Puma ST offre anche i Drive Modes tra cui la modalità Sport e, per la prima volta su un veicolo Ford Performance, la modalità Eco, per fornire ai conducenti la possibilità di scelta tra per un’ampia gamma di scenari di guida. Insieme, queste innovazioni offrono l’esperienza di guida entusiasmante per cui i modelli Ford Performance sono famosi in tutta Europa, pur mantenendo il comfort e la flessibilità del crossover Ford. Puma ST è alimentata da un motore 1.5 EcoBoost in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 6.7 secondi e scaricare a terra 200 CV di potenza. Il primo crossover Ford Performance in Europa è dotato di un telaio tarato su misura: configurazioni ad hoc della rigidità torsionale (twist.beam) barra antirollio e ammortizzatori. Lo sterzo ha una reattività migliorata del 25% mentre le dimensioni dei freni sono maggiori del 17% rispetto alla Puma standard. Gli pneumatici Michelin Pilot Sport 4S, appositamente sviluppati, aiutano anche a offrire l’esperienza di guida più agile mai realizzata per un crossover Ford.
Luca Napolitano alla guida della nuova Lancia Ypsilon
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