BMW Group News Febbraio 2020
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese, con focus su marchi e attività corporate.
Il sei cilindri turbo da tre litri della nuova 911 GTS eroga 353 kW (480 CV). La coppia massima è di 570 Nm, con un aumento di 20 Nm rispetto al suo predecessore. Da zero a 100 km/h bastano 3,3 secondi (911 Carrera 4 GTS: consumo di carburante nel ciclo combinato (NEDC) 10,5 – 9,7 l/100 km, consumo di carburante nel ciclo combinato (WLTP) 11,4 – 10,6 l/100 km, emissioni di CO₂ nel ciclo combinato (NEDC) 240 – 222 g/km, emissioni di CO₂ nel ciclo combinato (WLTP) 259 – 240 g/km) della 911 Carrera 4 GTS Coupé con cambio Porsche a doppia frizione (PDK) a otto rapporti: tre decimi più veloce del modello precedente. In alternativa al PDK è disponibile per tutti i modelli 911 GTS un cambio manuale a sette rapporti con una corsa particolarmente corta
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L’elettrico Volkswagen ha un nuovo ambasciatore: la Divisione italiana della Marca e Francesco Totti si alleano per promuovere l’innovativa gamma ID. e per rendere la mobilità elettrica Volkswagen più comprensibile e facile per tutti. La collaborazione con il grande campione italiano durerà due anni e avrà al centro l’obiettivo di avvicinare il grande pubblico alla vita quotidiana con un’auto elettrica, tramite contenuti pensati per informare e sfatare i luoghi comuni legati a questa tecnologia che ancora resistono. Il tutto con il piglio e la personalità unica di Francesco Totti.
La F1-75, la monoposto realizzata dalla Scuderia Ferrari per la stagione 2022 del Campionato del Mondo di Formula 1, è stata presentata online questo pomeriggio dal cuore della Gestione Sportiva di Maranello. La vettura, la sessantottesima realizzata per competere nella massima categoria automobilistica, si caratterizza per una gradazione di rosso inedita, messa a punto appositamente dal Centro Stile Ferrari per la vettura che porta nel nome l’anniversario che l’azienda celebra quest’anno, i 75 anni dalla fondazione. Il riferimento alla ricorrenza è chiaramente visibile anche sulla livrea, dove il logo celebrativo si unisce alla bandiera italiana, da anni sempre presente sulle monoposto Ferrari. La F1-75 propone forme del tutto inedite, figlie dell’interpretazione da parte dei tecnici di Maranello dei nuovi regolamenti entrati in vigore a partire da questa stagione. La fase di progettazione è stata affrontata con un approccio innovativo e non convenzionale. Tra gli elementi che spiccano il muso ribassato, una parte centrale particolarmente curata in termini di packaging della PU e dei suoi accessori e disegnata per raggiungere la miglior prestazione aerodinamica, il ritorno dell’effetto suolo in Formula 1 a 40 anni di distanza dalla sua messa al bando e le nuove gomme da 18 pollici introdotte da questa stagione da Pirelli.
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