La nuova Volkswagen Polo GTI: sportività unita a efficienza e consumi moderati

Il cuore di una GTI è sempre il motore. Come tutti i suoi predecessori, anche la nuova Polo GTI è a trazione anteriore. Il motore turbo a iniezione diretta di benzina cambia marcia di serie tramite un cambio a doppia frizione (DSG) a 7 rapporti. I punti di forza del motore turbo installato trasversalmente nella parte anteriore della nuova Polo GTI includono caratteristiche come un sistema a doppia iniezione con iniezione combinata diretta e nel collettore di aspirazione, una centralina motore con quattro core processor e commutazione elettronica dell'alzata delle valvole sul lato di aspirazione. Nonostante l'elevata potenza, il motore brilla di efficienza e consumi moderati. A questo contribuisce anche il basso peso a vuoto della nuova Polo GTI. Come si conviene a una vera GTI Volkswagen, anche la nuova Polo GTI è equipaggiata di serie con un assetto sportivo appositamente studiato per il veicolo. Abbassa la scocca di 15 millimetri e garantisce la tipica sintesi GTI di elevata dinamica di guida, sicura neutralità ed elevato comfort di guida. La nuova Polo GTI è ora dotata di serie dei nuovi fari IQ.Light - LED Matrix e di una traversa della griglia del radiatore illuminata come caratteristica aggiunta alle luci di marcia diurna. La nuova Polo sportiva crea così un ponte stilistico alla ID puramente elettrica. I modelli Volkswagen e la nuova generazione di modelli di successo come Golf, Arteon e Tiguan, che sono anche disponibili come optional o, a seconda dell'equipaggiamento, queste straordinarie strisce luminose a LED tipiche della nuova Volkswagen