BMW GROUP NEWS MARZO 2022
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese.
Con caratteristiche prestazionali tipiche del marchio combinate con un'eccellente silenziosità e un'efficienza esemplare, il sistema di guida della nuova BMW iX3 garantisce un piacere di guida affascinante e senza emissioni locali. Il SAV puramente elettrico è il primo modello a utilizzare l'ultima, ora quinta, generazione della tecnologia BMW eDrive. Comprende un motore elettrico sviluppato internamente dal BMW Group, l'elettronica di potenza, una tecnologia di ricarica particolarmente avanzata e una batteria ad alto voltaggio specifica per il modello. La BMW iX3 è quindi il pioniere per l'ultima fase di sviluppo dei sistemi di trazione elettrica all'interno del BMW Group. La quinta generazione della tecnologia BMW eDrive è altamente scalabile e può quindi essere utilizzata in diversi concetti di veicoli, inizialmente nella BMW iX e nella BMW i4 e presto anche in modelli elettrificati di altre serie
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese.
La nuova Ford Puma ST introduce, per la prima volta, in Europa, gli apprezzati driving dynamics della gamma Ford Performance nel segmento dei crossover. Arricchita con le più sofisticate Sports Technologies, tra cui un differenziale a slittamento limitato (LSD) applicazione esclusiva nel segmento di appartenenza, e molle a bilanciamento delle forze, brevettate Ford, Puma ST offre anche i Drive Modes tra cui la modalità Sport e, per la prima volta su un veicolo Ford Performance, la modalità Eco, per fornire ai conducenti la possibilità di scelta tra per un’ampia gamma di scenari di guida. Insieme, queste innovazioni offrono l’esperienza di guida entusiasmante per cui i modelli Ford Performance sono famosi in tutta Europa, pur mantenendo il comfort e la flessibilità del crossover Ford. Puma ST è alimentata da un motore 1.5 EcoBoost in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 6.7 secondi e scaricare a terra 200 CV di potenza. Il primo crossover Ford Performance in Europa è dotato di un telaio tarato su misura: configurazioni ad hoc della rigidità torsionale (twist.beam) barra antirollio e ammortizzatori. Lo sterzo ha una reattività migliorata del 25% mentre le dimensioni dei freni sono maggiori del 17% rispetto alla Puma standard. Gli pneumatici Michelin Pilot Sport 4S, appositamente sviluppati, aiutano anche a offrire l’esperienza di guida più agile mai realizzata per un crossover Ford.
• L’essenza pura dell’abilità di Squadra Corse nel motorsport, ispirata alle vetture da corsa Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO e GT3 EVO, in una supersportiva omologata per l’uso stradale • L'esclusiva soluzione leggera di Lamborghini, unita a un'aerodinamica superiore e all'ingegneria di un’auto da corsa, genera la più autentica emozione di guida, ogni volta • Una potenza di 640 CV (470 kW), 565 Nm di coppia a 6500 giri/min, un rapporto peso/potenza di 2,09 kg/CV, accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,0 secondi, spazio di frenata da 100 km/h a 0 in 30,0 metri, da 200 km/h a 0 in 110,0 metri, con il ritmo dinamico e la manovrabilità per battere ogni record in pista
Leave a Reply