Kimi Räikkönen certifica la Giulia GTA

Per seguire la sessione di test su Giulia GTA e GTAm lo scorso autunno, il campione del mondo finlandese è tornato qualche giorno fa al Balocco Proving Ground per valutare personalmente il lavoro svolto sulla berlina sportiva più performante il marchio italiano abbia mai prodotto. Le sue parole non lasciano dubbi nella mente: “Mi piace molto. Stiamo guardando un'auto che può essere utilizzata tutti i giorni, ma che può anche essere portata in pista, una macchina in cui ci si può davvero divertire”. Kimi Räikkönen ha analizzato le modifiche apportate alla vettura, in particolare in termini di aerodinamica. Su questo aspetto aveva già lavorato nella prima sessione, fornendo preziosi consigli sulle nuove appendici aggiunte sia all'anteriore – il nuovo splitter regolabile integrato nel nuovo paraurti anteriore – sia al posteriore – l'aggiunta del nuovo alettone regolabile manualmente. Modifiche più generali sono state apportate anche all'equilibrio complessivo garantito dall'interazione di questi nuovi componenti con l'estrattore e la carenatura sottoscocca. Il giudizio di Kimi? “Certo, è meglio alle alte velocità in termini di equilibrio. Sembra che la parte anteriore dell'auto sia più bassa, rendendo lo sterzo più veloce. È veloce, facile da guidare e reattivo”. Una volta che si toglie la tuta da corsa ed è lontano dai riflettori, Kimi Räikkönen torna a interpretare il ruolo del padre, accompagnando i suoi figli a scuola. Ritiene quindi che la Giulia GTA rappresenti il ​​mix ideale per l'uso quotidiano e in pista