BMW News Group Gennaio 2021
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese, con focus su marchi e attività corporate.
Introdotta sul mercato dal 1995, l'Outback con la MY21 è giunta ormai alla sesta generazione e il continuo sviluppo l'ha portata a trasformare questo modello da station-wagon a SUV crossover, perfettamente in linea con l'evoluzione dei gusti della clientela internazionale. I tecnici, i designer e gli esperti di marketing di Subaru hanno lavorato per creare un veicolo che potesse guidare i loro clienti nella loro vita quotidiana e fosse coerente con il loro stile di vita. Un ottimo dinamismo, garantito dalla trasmissione Subaru Symmetrical AWD e dal motore Boxer, spazio e comfort a bordo e con un'immagine esterna ben rappresentativa di queste funzioni. La nuova Subaru Outback 2021 è un “container” dove l'estetica si sposa indissolubilmente con la “sostanza” delle tecnologie più avanzate, in grado di garantire i più alti standard sia in termini di guidabilità che di sicurezza attiva, passiva e preventiva. Le sensazioni che trasmette al pilota stimolano la sua curiosità, incoraggiandolo ad ampliare i suoi orizzonti per esplorare nuovi itinerari
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Poche piste al mondo sono in grado di racchiudere nel loro svolgimento tutte le difficoltà tecniche e di pilotaggio come Spa-Francorchamps. I 7004 metri dell’autodromo belga vengono definiti a buon motivo “l’accademia di guida” e, come spiega Mauro Barbieri, coordinatore Performance and Simulations di Ferrari Competizioni GT, richiedono moltissimi compromessi per poter essere competitivi.
Ha una livrea sfumata che guarda alle sfide del futuro senza dimenticare le proprie radici e i propri valori la SF21, la monoposto della Scuderia Ferrari Mission Winnow che è apparsa oggi per la prima volta in pubblico e affronterà la stagione 2021. “Il posteriore richiama l’amaranto della primissima Ferrari, la 125 S – racconta il Team Principal Mattia Binotto –, man mano che ci si avvicina all’abitacolo, però, sfuma nel rosso contemporaneo che ha contraddistinto le nostre annate più recenti. Questa per noi è la stagione delle tante sfide e attraverso la livrea ripartiamo visivamente dalla nostra storia ma, al tempo stesso, ci proiettiamo nel futuro”. La vettura. La monoposto numero 67 costruita a Maranello per competere nella massima competizione automobilistica è un’evoluzione della SF1000 dello scorso anno, come dettato dai regolamenti che, imponendo di mantenere lo stesso telaio del 2020, hanno limitato in molti ambiti le possibilità di modifica. La SF21 è stata pertanto sviluppata in tutti gli aspetti consentiti dalle norme: dal motore – completamente nuovo – all’aerodinamica, fino al retrotreno dove sono stati impiegati i due gettoni di sviluppo consentiti per questa stagione. Line-up. La SF21 farà il proprio debutto assoluto in pista domani in Bahrain nel cosiddetto Filming Day, una sessione di 100 km pianificata allo scopo di raccogliere immagini per partner e media. Ad alternarsi alla guida sarà la coppia di piloti più giovane della Scuderia Ferrari dal 1968 a questa parte, formata Charles Leclerc e Carlos Sainz. Il 28 marzo, quando la stagione prenderà il via, la loro età media sarà infatti di 25 anni e tre giorni. I due saranno poi impegnati nell’unico test pre-stagionale del 2021: tre giornate sulla pista di Sakhir nelle quali si avvicenderanno sulla monoposto.
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