Produzione dell'e-drive di quinta generazione altamente integrato - Sven Jochmann

La produzione delle batterie ad alta tensione di quinta generazione e dei moduli batteria utilizzati nella BMW iX e nella BMW i4 inizia presso il BMW Group Competence Center E-Drive Production a Dingolfing. Contestualmente verranno incrementate le capacità per la produzione del motore elettrico di quinta generazione. Questo è stato prodotto a Dingolfing per la BMW iX3 dal 2020 e alimenterà anche la BMW iX e la BMW i4 in futuro. "Prevediamo che almeno il 50 percento dei veicoli che forniamo ai nostri clienti in tutto il mondo saranno elettrificati entro il 2030. Per raggiungere questo obiettivo, ci affidiamo al nostro alto livello di esperienza interna nella produzione di propulsori: stiamo aumentando la capacità nei siti di produzione esistenti per i propulsori - come qui a Dingolfing - e ne stanno aprendo altri - come Regensburg e Lipsia di recente", spiega il Dr. Michael Nikolaides, Head of Production Engines and E-Drives. Il BMW Group sta investendo oltre 500 milioni di euro nell'espansione delle capacità di produzione di e-drive nel solo sito di Dingolfing tra il 2020 e il 2022. Già nel 2022 verranno prodotti e-drive per oltre mezzo milione di veicoli elettrificati là. In totale, dal 2020 al 2022, il BMW Group investirà circa 790 milioni di euro per espandere le proprie capacità per i componenti di azionamento elettrico nelle sedi di Dingolfing, Lipsia, Ratisbona e Steyr