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Auto e motore

In evidenza la nuova Abarth 595 Competizione

Da AutoMotoTV (Glomex) 29 maggio 2021 28 Visualizzazioni

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

La principale novità della 595 Competizione è la nuova variante di colore Rally Blue, una tonalità opaca ispirata alla mitica Fiat 131 Abarth Rallye degli anni '70. I nuovi cerchi in lega da 17 pollici "Montecarlo" sono ancora una volta un cenno ai cerchi della Lancia Delta HF Integrale sei volte campione del mondo di rally degli anni '90. Per rendere la vettura ancora più sportiva, il Body Kit Abarth specifico per questa versione è disponibile in abbinamento alla nuova colorazione Rally Blue o Scorpione Black. All'interno, oltre al pulsante Sport Mode ridisegnato, altre nuove caratteristiche del personaggio includono un cruscotto rivestito in Alcantara, nuovi sedili in pelle e un cambio in fibra di carbonio. Per la versione top di gamma, la 595 Esseesse, il team di ingegneri e designer Abarth ha sviluppato nuovi terminali di scarico in titanio per l'impianto di scarico Akrapovič, che regala pura emozione con il massimo piacere di guida sia su strada che in pista . Inoltre, la 595 Esseesse ottiene un nuovo cruscotto in nero antiriflesso

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di la abarth

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Il Super SUV Urus e Aaron Durogati stanno per iniziare insieme una sfida unica nel suo genere. Il concetto alla base del Super SUV Urus, #UnlockAnyRoad ovvero aprire nuove strade, incontra la multidisciplinarità del due volte campione del mondo di parapendio Aaron Durogati, prossimo all’impegnativa gara RedBull X-Alps. Aaron Durogati, 36 anni e nato a Merano, inizierà il giorno 20 giugno la RedBull X-Alps, una delle gare più dure ed avventurose al mondo; 33 selezionati atleti partecipanti a questa edizione gareggeranno potendo contare solo su volo in parapendio e camminata (Hike and Fly), per coprire nel minore tempo possibile i 1238 km di percorso alpino tra Austria, Germania, Svizzera, Francia, Italia e ritorno in Austria, tra le ore 5 del mattino e le ore 10 di sera di ogni giornata, fino all’arrivo dell’ultimo concorrente, attraverso i 12 punti di svolta obbligatori.

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Lamborghini presenta la nuova Huracán GT3 EVO2, progettata e sviluppata dalla Squadra Corse di Sant’Agata Bolognese sulla base della Huracán STO con cui condivide importanti elementi di design, la sola trazione posteriore e il motore V10 aspirato, che nella versione stradale eroga 640 cavalli di potenza. Rispetto alla Huracán GT3 EVO, omologata nel 2019 su base Huracán EVO stradale, la GT3 EVO2 risponde interamente al nuovo regolamento tecnico FIA 2022 e presenta soluzioni aerodinamiche e un sistema di aspirazione inediti. L’inconfondibile airscoop dal design esagonale e la pinna posteriore derivano da Huracán STO e contribuiscono ad una maggiore efficienza del sistema di aspirazione ed un miglior bilanciamento della vettura. L’airscoop è collegato a uno snorkel, in sostituzione delle prese d’aria laterali, che convoglia in modo ottimale il flusso d’aria direttamente nel motore, rendendo la risposta più reattiva rispetto alle richieste del pilota. L’introduzione di 10 corpi farfallati attuati elettronicamente incrementa l’efficienza del V10 con valvole in titanio; l’intero sistema, progettato da Lamborghini Squadra Corse, è fissato al motore da sole quattro viti, soluzione introdotta per la prima volta su Essenza SCV12, per facilitare gli interventi di manutenzione.

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