BMW Group News Novembre
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese, con focus su marchi e attività corporate.
I clienti possono avere la nuova Jeep Gladiator nelle linee di equipaggiamento Sport, Overland, 80th Anniversary e, per il lancio sul mercato, anche nella particolarmente ampia Launch Edition. L'edizione di lancio limitata è riservata a coloro che ordinano prima il nuovo pickup ed è ricca di tutto ciò che i clienti si aspettano dall'equipaggiamento top per il loro Gladiator. La fornitura comprende, ad esempio, cerchi in lega da 18 pollici, vernice in tinta carrozzeria per hardtop e prolunghe passaruota, rivestimenti dei sedili parzialmente in pelle nera, il robusto rivestimento antiscivolo per il vano di carico, il pacchetto di gestione del carico e una copertura del vano di carico, un sistema di allarme e un pacchetto invernale. Un Alpine Premium Audio System con subwoofer e altoparlante wireless portatile, il sistema di infotainment Uconnect 8.4 con Apple CarPlay, Android Auto e un touchscreen con diagonale dello schermo di 21,3 centimetri assicurano intrattenimento e informazioni non solo a bordo. Il pacchetto di sicurezza completo della Jeep Gladiator Launch Edition è composto da una telecamera frontale nella griglia del radiatore, il sistema di avviso angolo cieco Blind Spot Monitoring, il rilevamento del percorso trasversale posteriore, il sistema di avviso di impatto con funzione di frenata automatica Forward Collision Warning Plus e il cruise control adattivo con funzione stop e automatico luci/abbaglianti
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El año 2022 marca un momento importante para Aprilia Racing en su joven historia de MotoGP. De hecho, la escudería italiana gana el estatus de Factory Team, un paso más en una tendencia de crecimiento que ha sido clara en las dos últimas temporadas, culminando con el podio en Silverstone el año pasado, un resultado que Aprilia nunca antes había logrado en su historia en Moto GP. Al finalizar la temporada 2021, Aleix Espargaró finalizó octavo en la clasificación general del campeonato, ascendiendo nueve posiciones y triplicando los puntos que había obtenido en las temporadas anteriores. Un gran resultado que es solo el punto de partida para la evolución de 2022, una temporada en la que Aprilia estará en parrilla con una RS-GP profundamente renovada respecto a lo que ha demostrado ser una buena base técnica. No solo los resultados, sino más que nada, la brecha detrás de los mejores pilotos (nunca antes tan constantemente baja en la historia de la marca), convenció a los ingenieros del departamento de carreras para enfocar su trabajo en todas las áreas de desempeño. Sin revolucionar, pero con la capacidad innovadora que siempre ha hecho destacar el esfuerzo de Aprilia en las carreras.
El año 2022 marca un momento importante para Aprilia Racing en su joven historia de MotoGP. De hecho, la escudería italiana gana el estatus de Factory Team, un paso más en una tendencia de crecimiento que ha sido clara en las dos últimas temporadas, culminando con el podio en Silverstone el año pasado, un resultado que Aprilia nunca antes había logrado en su historia en Moto GP. Al finalizar la temporada 2021, Aleix Espargaró finalizó octavo en la clasificación general del campeonato, ascendiendo nueve posiciones y triplicando los puntos que había obtenido en las temporadas anteriores. Un gran resultado que es solo el punto de partida para la evolución de 2022, una temporada en la que Aprilia estará en parrilla con una RS-GP profundamente renovada respecto a lo que ha demostrado ser una buena base técnica. No solo los resultados, sino más que nada, la brecha detrás de los mejores pilotos (nunca antes tan constantemente baja en la historia de la marca), convenció a los ingenieros del departamento de carreras para enfocar su trabajo en todas las áreas de desempeño. Sin revolucionar, pero con la capacidad innovadora que siempre ha hecho destacar el esfuerzo de Aprilia en las carreras.
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