DS 9 E-TENSE @ MIMO 2021 - Giorgio Contu
DS 9 E-TENSE @ MIMO 2021 - Giorgio Contu
Il progresso tecnologico nel campo dell'aerodinamica è particolarmente evidente. È la prima volta che un alettone posteriore sospeso viene montato su un'auto di serie Porsche. Il suo montaggio a collo di cigno è utilizzato in una forma simile nell'auto da corsa GT 911 RSR e nell'auto da corsa monomarca 911 GT3 Cup. Poiché ora due staffe in alluminio tengono l'elemento alare dall'alto, il flusso d'aria può passare indisturbato attraverso la parte inferiore, che è aerodinamicamente più sensibile. Questo nuovo design ha portato a una riduzione delle perdite di flusso e non solo ha aumentato il carico aerodinamico, ma ha anche portato a condizioni di portanza negative ben bilanciate insieme a molte altre misure dettagliate. “Abbiamo sviluppato l'aerodinamica della nuova 911 GT3 in circa 700 simulazioni. Abbiamo trascorso più di 160 ore a mettere a punto l'auto nella galleria del vento", spiega l'ingegnere aerodinamico Mathias Roll
DS 9 E-TENSE @ MIMO 2021 - Giorgio Contu
Maserati continua il suo viaggio nel futuro con una storia evolutiva interpretata da Miriam Leone. L'attrice, al volante della sua Maserati Ghibli Hybrid Gransport, rivive le esperienze che hanno plasmato la sua vita e la sua carriera. Questa Drone Drive Experience mostra la Ghibli Hybrid dall'alto mentre percorre le strade della capitale; il ritmo fluido si intreccia con la storia di Miriam Leone, tra i suoi ricordi d'infanzia trascorsi tra l'Etna e il mare, e la sua vita unica, in continua evoluzione grazie alla sua professione di attrice. Trasformazione, eleganza e audacia: queste le parole chiave che descrivono sia la storia personale e professionale dell'attrice che quella della Maserati. Un viaggio di evoluzione e sperimentazione caratterizzato dalla capacità di guardare sempre al futuro, rafforzato dagli insegnamenti appresi lungo il percorso. La Maserati Ghibli Hybrid è la prima vettura elettrificata nella storia del marchio e ha acceso la scintilla dell'elettrificazione. Con la nuova Ghibli Hybrid, la Casa del Tridente si proietta nel futuro senza stravolgere la filosofia ei valori del marchio, come quel sound inconfondibile che da sempre contraddistingue tutte le Maserati, e prestazioni eccezionali: 255 km / h al top velocità e accelerazione da 0 a 100 km / h in 5,7 secondi.
I presupposti perché in futuro il Suzuki V-Strom Day diventi un appuntamento fisso nel calendario motociclistico ci sono tutti. Alla luce del successo riscosso domenica 4 luglio a seguito del primo raduno ufficiale dedicato ai modelli della gamma V-Strom, Suzuki ha ufficializzato la seconda edizione che si terrà nello stesso periodo del prossimo anno. I proprietari dell’iconica Sport Enduro Tourer di Suzuki, indipendentemente dall’epoca di produzione e dalla cilindrata del modello posseduto, possono iniziare ad annotare in agenda la data del 3 luglio 2022. Suzuki chiamerà a raccolta i clienti V-Strom per far vivere loro un’altra fantastica giornata all’insegna del divertimento e della passione per le due ruote. La località in cui si svolgerà il meeting e l’itinerario proposto ai partecipanti verranno comunicati in un secondo tempo, ma è indubbio che il programma porrà di nuovo grande attenzione al piacere di guida, alla spettacolarità dei paesaggi e alla buona cucina.
Leave a Reply