21°C, nubi sparse. Roma
lun, maggio 20, 2024
Leggi le ultime notizie

CLOSE

Auto e motore

La nuova VW Arteon R e Arteon R Shooting Brake - Nuova fusione di Gran Turismo e auto sportiva

Da AutoMotoTV (Glomex) 29 aprile 2021 44 Visualizzazioni

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Sono inconfondibilmente autentici modelli R: la nuova Arteon R e l'Arteon R Shooting Brake. Con una potenza di 235 kW / 320 CV, saranno d'ora in poi le versioni di punta della serie di modelli - e questa potenza è stata raramente disponibile in una forma più elegante. Entrambi i modelli convincono per il loro design raffinato, l'eccezionale comfort di marcia e le prestazioni allo stato puro. Lo scorso autunno, la Volkswagen ha lanciato la nuova Arteon e con essa un'ulteriore variante di carrozzeria: la nuova Arteon Shooting Brake. Ora sono state aggiunte le potenti versioni top, e i loro dati chiave sono impressionanti: accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi, un aumento opzionale della velocità massima a 270 km/h, oltre alla trazione integrale permanente con il sofisticato " Tecnologia R-Performance Torque Vectoring", che distribuisce la potenza individualmente tra le ruote posteriori

Shopping:

la di nuova

Messaggi correlati

Auto e motore

BMW GROUP News Aprile 2021

8 giugno 2021 33 Visualizzazioni

Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese, con focus su marchi e attività corporate.

Auto e motore

Lamborghini “The Icon Reborn” - icone si nasce, non si diventa

3 dicembre 2021 49 Visualizzazioni

Cosa significa essere un’icona? Ma soprattutto, esiste una ricetta magica per diventarlo? La Lamborghini Countach è per definizione uno dei modelli più iconici della storia della Casa e, in generale, dell’intero mondo automotive. In un anno in cui si sono collocate la ricostruzione della prima Countach, la LP 500, a cura del Polo Storico, e la presentazione della sua versione contemporanea, la Countach LPI 800-4, omaggio a questa eredità di Lamborghini in cui il design visionario incontra la tecnologia del futuro; si sono concluse le celebrazioni dedicate al suo 50° anniversario con un talk di eccellenza seguito da attività immersive e esperienziali per far scoprire e raccontare il mondo Centro Stile e Polo Storico Lamborghini.

Auto e motore

Mercedes-Benz Plug-in-hybrid - Mito 3

20 gennaio 2021 52 Visualizzazioni

Un ibrido plug-in è troppo complicato per la vita di tutti i giorni. Anche qui, possiamo dimostrare il contrario, alla guida di una E 300 e Station Wagon: un’auto pratica e semplice da usare. Le parole chiave sono la sua capacità di prevedere ciò che sta avvenire nella guida ed una intelligente logica di intervento. Il test è avvenuto su un percorso di 72 km, in modalità di viaggio ‘Comfort’ con il navigatore settato sulla destinazione. L’autonomia in elettrico rimanente è stata di 27 km, con la batteria al 60% della carica. La guida in città è stata solo elettrica. Entrando in autostrada il motore endotermico si è avviato e, grazie al sistema di navigazione intelligente, il sistema operativo sapeva che mancavano 52 km all’arrivo. Per questo, entrava in modalità conservativa dell’energia rimasta, per utilizzarla nel ritorno in città. Avvicinandoci ad una auto che ci precedeva ad andatura più lenta in autostrada, il sistema lo rilevava e non appena si alzava il piede dal gas, l’auto decelerava, entrando in modalità recupero di energia. In una strada extraurbana, il sistema gestisce nel modo più efficiente i due propulsori, endotermico ed elettrico, in modo automatico e rilassante per chi guida. La stessa cosa avviene con i segnali di limite della velocità. Appena vengono avvistati e il guidatore alza il piede, il sistema frena l’auto fino a raggiungere il limite, recuperando energia per ricaricare la batteria. Un sistema intelligente, predittivo, che diventa subito familiare con chi guida, garantendo una guida rilassata e razionale.

Leave a Reply