BMW Group News Febbraio 22
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese.
In vista dell'E-Prix 2021 di Roma, round 3 e 4 del Campionato mondiale FIA Formula E di questa stagione, il pilota ufficiale Audi Lucas di Grassi ci racconta di più sui cambiamenti che sono stati apportati al circuito cittadino di Roma. Lucas di Grassi e il suo compagno di squadra Audi Sport ABT Schaeffler, René Rast, correranno con l'Audi e-tron FE07 sul circuito il 10 e 11 aprile 2021
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese.
Poi si esce alla ricerca della forma e dei colori immaginati percorrendo tanti chilometri in auto, continuando a pensare al click fotografico, alla sequenza da girare. Opel Astra Sports Tourer è stata la compagna perfetta di tanti chilometri nel Lazio per girare la clip e scattare un book fotografico all’altezza del prodotto di Opel. L’abitacolo confortevole, sedili con dimensioni generose e forme accoglienti, dall'ergonomia certificata AGR e disponibili in tessuto, Alcantara o pelle premium con funzione di ventilazione e massaggio. L’arredamento dalle finiture eleganti con la plancia e la strumentazione con quel tipo di logica che permette la concentrazione sulla guida, e senza distrazioni, l’osservazione del panorama per cogliere quell’inquadratura, quel taglio di luce pensato per la composizione fotografica immaginata. Strumentazione con tachimetro digitale ed un display di otto pollici, con modo vista “Sport” e “Tour", telecamere, anteriore e posteriore, ad alta risoluzione, per una vista completa del circostante la vettura.
El año 2022 marca un momento importante para Aprilia Racing en su joven historia de MotoGP. De hecho, la escudería italiana gana el estatus de Factory Team, un paso más en una tendencia de crecimiento que ha sido clara en las dos últimas temporadas, culminando con el podio en Silverstone el año pasado, un resultado que Aprilia nunca antes había logrado en su historia en Moto GP. Al finalizar la temporada 2021, Aleix Espargaró finalizó octavo en la clasificación general del campeonato, ascendiendo nueve posiciones y triplicando los puntos que había obtenido en las temporadas anteriores. Un gran resultado que es solo el punto de partida para la evolución de 2022, una temporada en la que Aprilia estará en parrilla con una RS-GP profundamente renovada respecto a lo que ha demostrado ser una buena base técnica. No solo los resultados, sino más que nada, la brecha detrás de los mejores pilotos (nunca antes tan constantemente baja en la historia de la marca), convenció a los ingenieros del departamento de carreras para enfocar su trabajo en todas las áreas de desempeño. Sin revolucionar, pero con la capacidad innovadora que siempre ha hecho destacar el esfuerzo de Aprilia en las carreras.
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