Luca Napolitano alla guida della nuova Lancia Ypsilon
Luca Napolitano alla guida della nuova Lancia Ypsilon
" Audi presenta SQ7 e SQ8 con nuovi motori TFSI. Il marchio sta rispondendo alla tendenza globale verso i motori Otto sportivi nel segmento dei SUV ad alte prestazioni. Quando si tratta del telaio, l'Audi SQ7 TFSI2 e l'Audi SQ8 TFSI3 offrono molti componenti high-tech e nuove funzioni di connettività e assistenza completano il pacchetto tecnologico. I grandi modelli S saranno gradualmente lanciati nei mercati europei a partire dall'autunno 2020. 373 kW (507 CV) e una coppia di 770 Nm, che è costante da 2.000 a 4.000 giri al minuto: il 4.0 TFSI se la cava facilmente con l'Audi SQ72 e l'Audi SQ83. Il motore benzina V8 biturbo accelera entrambi i modelli da zero a 100 km / h in 4,1 secondi, mentre lo sprint intermedio da 80 a 120 km / h richiede appena 3,8 secondi. A 250 km / h l'elettronica limita la propulsione. A seconda dell'equipaggiamento, l'SQ7 TFSI consuma tra 12,1 e 12,0 litri di carburante per 100 chilometri, il che corrisponde a emissioni di CO2 da 278 a 276 grammi per chilometro. L'SQ8 TFSI ha anche da 12,1 a 12,0 litri (da 276 a 275 grammi di CO2). "
Luca Napolitano alla guida della nuova Lancia Ypsilon
Suzuki è orgogliosa di presentare la nuova S-CROSS HYBRID. SUV progettato pensando alla sportività e alla dinamicità dei nostri Clienti. S-CROSS HYBRID è un vero SUV con capacità off road garantite dal sistema 4x4 ALLGRIP funzionale e con un design avanzato. La nuova S-CROSS HYBRID è in grado di garantire efficienza, potenza, capacità 4WD, sistemi di guida autonoma di livello 2 e infotainment avanzati. La griglia frontale piano-black conferma il carattere dinamico e forte che completa lo stile dei gruppi ottici anteriori e posteriori. I passaruota squadrati, insieme con i dettagli silver degli skid-plate anteriore e posteriore, sposano appieno la natura SUV aggressiva della nuova S-CROSS HYBRID.
Ha una livrea sfumata che guarda alle sfide del futuro senza dimenticare le proprie radici e i propri valori la SF21, la monoposto della Scuderia Ferrari Mission Winnow che è apparsa oggi per la prima volta in pubblico e affronterà la stagione 2021. “Il posteriore richiama l’amaranto della primissima Ferrari, la 125 S – racconta il Team Principal Mattia Binotto –, man mano che ci si avvicina all’abitacolo, però, sfuma nel rosso contemporaneo che ha contraddistinto le nostre annate più recenti. Questa per noi è la stagione delle tante sfide e attraverso la livrea ripartiamo visivamente dalla nostra storia ma, al tempo stesso, ci proiettiamo nel futuro”. La vettura. La monoposto numero 67 costruita a Maranello per competere nella massima competizione automobilistica è un’evoluzione della SF1000 dello scorso anno, come dettato dai regolamenti che, imponendo di mantenere lo stesso telaio del 2020, hanno limitato in molti ambiti le possibilità di modifica. La SF21 è stata pertanto sviluppata in tutti gli aspetti consentiti dalle norme: dal motore – completamente nuovo – all’aerodinamica, fino al retrotreno dove sono stati impiegati i due gettoni di sviluppo consentiti per questa stagione. Line-up. La SF21 farà il proprio debutto assoluto in pista domani in Bahrain nel cosiddetto Filming Day, una sessione di 100 km pianificata allo scopo di raccogliere immagini per partner e media. Ad alternarsi alla guida sarà la coppia di piloti più giovane della Scuderia Ferrari dal 1968 a questa parte, formata Charles Leclerc e Carlos Sainz. Il 28 marzo, quando la stagione prenderà il via, la loro età media sarà infatti di 25 anni e tre giorni. I due saranno poi impegnati nell’unico test pre-stagionale del 2021: tre giornate sulla pista di Sakhir nelle quali si avvicenderanno sulla monoposto."
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