BMW GROUP News Aprile 2021
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese, con focus su marchi e attività corporate.
Nitido e compatto all'esterno, molto spazioso e versatile all'interno con un fantastico look da SUV. Questa è la nuova Opel Crossland (prezzo consigliato IVA inclusa in Germania da 18.995 euro), che è il primo modello ad adottare l'inconfondibile nuovo volto del marchio, presentato solo poche settimane fa dalla nuova Opel Mokka. Come per la Mokka, la nuova Opel Crossland rinuncia all'appendice X nel nome. Oltre al design, Opel ha ulteriormente sviluppato il telaio e lo sterzo del Crossland e ha aggiunto un rivestimento sportivo GS Line e il controllo di trazione adattivo IntelliGrip. Integrando organicamente la griglia e i fari, la Opel Vizor del nuovo Crossland si estende in un unico passaggio attraverso la parte anteriore del veicolo. Il Vizor allunga otticamente la larghezza e organizza la fascia con una quantità ridotta di elementi. Il leggendario emblema del fulmine del marchio domina con orgoglio il centro. Il Vizor diventerà un segno distintivo di tutti i modelli Opel nel corso degli anni '20 con l'idea di raggruppare ulteriormente le migliori tecnologie
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La prima prova di guida del più recente motore V10 naturalmente aspirato si è svolta a Valencia a fine giugno 2022 tra strada e pista, mettendo alla prova prestazioni e maneggevolezza in ogni condizione di guida. Le tre anime di questa supersportiva – piacevole uso quotidiano, divertimento sportivo e alte prestazioni in pista – sono state esplorate percorrendo le strade del centro di Valencia, delle montagne alla periferia e presso il circuito Ricardo Tormo. Le caratteristiche uniche della Huracán Tecnica la rendono una super sportiva affascinante sia in strada sia in pista. La Tecnica prende dalla Huracán STO il motore e l’abilità in pista grazie alle due ruote motrici e alle ruote posteriori sterzanti. Comparata alla Huracán EVO rear-wheel drive, il peso diminuisce di 10kg, mentre l’aerodinamica migliorata assicura un incremento della deportanza posteriore del 35% e una riduzione della resistenza aerodinamica del 20%,
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