BMW Group News Febbraio 22
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese.
Dopo la presentazione della nuovissima i20 all'inizio di quest'anno, Hyundai Motor ha annunciato l'ultimo modello della sua gamma N Line: la nuovissima i20 N Line. L'ultimo membro della famiglia Hyundai presenta elementi di design esterno e interno ispirati alla gamma N ad alte prestazioni di Hyundai per un'esperienza ancora più dinamica. La nuovissima i20 N Line combina la connettività completa e la tecnologia di sicurezza della nuovissima i20 con la sportività della N Line attraverso elementi interni ed esterni migliorati. L'estetica scolpita del design esterno della nuovissima i20 N Line si basa sull'identità di design "Sensuous Sportiness" di Hyundai, offrendo allo stesso tempo raffinati spunti di design orientati alle prestazioni. Il paraurti anteriore dedicato è accentuato esclusivamente da una linea di carattere grigio per una sensazione ancora più sportiva. È dotato di un'elegante griglia a cascata nera dotata del badge N Line. Il motivo della griglia riprende lo stile di una bandiera a scacchi, enfatizzando ulteriormente il look ispirato alla pista della nuovissima i20 N Line
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese.
Il BMW Group offre ora la più ampia selezione al mondo di automobili premium con un sistema di trazione elettrificato. Sul mercato italiano sono disponibili 21 modelli elettrificati (Full Electric e Plug-in Hybrid) e 71 con tecnologia Mild Hybrid a 48 volt. Con un piano decennale per la sostenibilità, il BMW Group sottolinea il suo impegno per gli obiettivi dell'accordo di Parigi sul clima, concentrandosi principalmente sull'espansione della mobilità elettrica. Oggi, i marchi BMW e MINI con sistemi di propulsione completamente elettrici e ibridi plug-in rappresentano già circa il 13,3 percento di tutte le nuove immatricolazioni in tutta Europa (fonte: Rapporto IHS Markit New Registrations luglio 2020). Ciò corrisponde a 1,5 volte la quota media di tutti i marchi, che è circa l'8 %. Il Gruppo prevede che questa cifra salirà a un quarto entro il 2021, a un terzo entro il 2025 e al 50 % entro il 2030.
Poche piste al mondo sono in grado di racchiudere nel loro svolgimento tutte le difficoltà tecniche e di pilotaggio come Spa-Francorchamps. I 7004 metri dell’autodromo belga vengono definiti a buon motivo “l’accademia di guida” e, come spiega Mauro Barbieri, coordinatore Performance and Simulations di Ferrari Competizioni GT, richiedono moltissimi compromessi per poter essere competitivi.
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