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Voitures et moteurs

Le nouveau design extérieur du Toyota RAV4 en studio

Par AutoMotoTV (Glomex) 16 February 2026 56 Points de vue

Source: AutoMotoTV (Glomex)

Le Toyota RAV4 a déjà démontré de manière impressionnante sa fiabilité : Dans le test à long terme réalisé par le célèbre magazine automobile "auto motor und sport", le Toyota RAV4 Hybrid a parcouru 100 000 kilomètres sur une période de trois ans sans aucun défaut. Le RAV4 n'a nécessité d'entretien que pour ses inspections régulières. Cela a assuré au modèle la première place dans le classement de tous les temps des SUV les plus fiables. En alternative au RAV4 Hybrid, le RAV4 Plug-in Hybrid est disponible, qui impressionne par une remarquable combinaison d'efficacité et de performance : Avec une puissance système de 225 kW/306 ch et une autonomie électrique allant jusqu'à 75 kilomètres (combinée selon le cycle d'essai WLTP), il allie des performances de conduite dynamiques à une autonomie électrique pratique pour un usage quotidien.

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Voitures et moteurs

Début des essais de durabilité pour la Bentley Blower Jnr avec une mission de Noël

18 March 2026 43 Points de vue

Inspirée par la voiture n° 2, la Bentley la plus précieuse, célèbre et emblématique du monde, la Bentley Blower Jnr est le fruit d'un travail de collaboration entre The Little Car Company et la Bentley Heritage Collection. Elle est fabriquée à la main selon des normes de qualité extrêmement rigoureuses et ornée de superbes détails inspirés de la Blower d'origine. Afin de tester l'ingénierie et le design de la Bentley Blower Jnr, The Little Car Company va entreprendre un programme d'essais de durabilité de plus de 8 000 km sur trois continents. Ce programme a débuté par une mission très saisonnière : récupérer un sapin de Noël dans la campagne enneigée de Suisse en vue de la fête de Noël commune. Le programme d'essais de durabilité comprendra des essais de conduite en conditions réelles et d'utilisation sur différents terrains d'essai avant le début de la production en 2024. La reproduction à une échelle de 85 % de la Bentley 4½-litre suralimentée de 1929 sera soumise à d'importants essais, notamment sur les ceintures de sécurité, pour obtenir l'homologation UE L7e. La Bentley Blower Jnr est équipée d'un groupe motopropulseur électrique 48 V doté d'un moteur de 15 kW (20 ch) pour une vitesse de pointe de 72 km/h au Royaume-Uni et dans l'Union européenne (40 km/h aux États-Unis en raison de la réglementation) et d'une autonomie prévue de près de 105 km, avec des sièges en tandem pour deux adultes.

Voitures et moteurs

Ferrari SP-8 - Le Roadster dérivé de la F8 Spider est le dernier One-Off de Maranello

18 March 2026 37 Points de vue

Ferrari a dévoilé aujourd'hui la dernière née de sa série One-Off, la Ferrari SP-8. Faisant partie du programme Special Projects de la marque et conçue par le Ferrari Styling Centre dirigé par Flavio Manzoni, il s'agit d'un V8 à moteur central arrière basé sur la F8 Spider dont il hérite de la disposition, du châssis et du moteur. La SP-8 one-off rejoint les rangs sacrés du segment le plus exclusif de la gamme Ferrari, des voitures uniques conçues selon les spécifications de clients individuels, ce qui leur permet d'incarner le summum de la personnalisation du Cheval Cabré. Le nom de la voiture rend hommage à son moteur V8 biturbo de 3,9 litres, l'un des groupes motopropulseurs les plus acclamés par la critique et lauréat du prestigieux prix ""Engine of the Year"" (IEOTY) à quatre reprises consécutives. Le client qui a commandé le SP-8 étant originaire de Taïwan, le chiffre 8 est également significatif car il est considéré comme extrêmement chanceux dans la culture chinoise, traditionnellement synonyme de succès, de bonne fortune et d'accomplissement personnel. La caractéristique la plus unique de la SP-8 est qu'elle n'a pas de toit, ce qui en fait un roadster biplace à tous égards, soulignant son caractère sportif et l'expérience visuelle et de conduite en plein air instantanément exaltante qu'elle procure. Cette solution a exigé un affinage approfondi de son aérodynamique par une combinaison de simulations CFD, d'essais en soufflerie et d'essais sur piste afin de garantir un confort acoustique et une sensation de vent comparables à ceux de la voiture qui l'a inspirée.

Voitures et moteurs

Ferrari 12Cilindri - La berlinette exclusive

18 March 2026 28 Points de vue

Depuis 1947, un seul leitmotiv attire les amateurs du Cheval Cabré : le V12 atmosphérique central avant, le tout premier moteur Ferrari à franchir les portes de l’usine de Maranello. Dévoilée aujourd’hui au public et aux médias dans le cadre spectaculaire de Miami Beach pour célébrer le 70e anniversaire de l’arrivée de Ferrari sur le marché américain, la Ferrari 12Cilindri est l’évolution naturelle de la philosophie de motorisation sans compromis de l’entreprise qui, au fil des décennies, n’a cessé de se développer sans jamais s’écarter de son ADN d’origine et des valeurs fondamentales de la marque. La Ferrari 12Cilindri s’inspire des légendaires Grand Tourers des années 1950 et 1960, incarnant la mission biplace du V12 Ferrari central avant avec sa combinaison sans effort d’élégance, de polyvalence et de performances. Ce modèle représente la dernière évolution de cette lignée et perpétue un héritage unique, l’élevant vers de nouveaux standards en matière de performances, de confort et de design. Sa silhouette respire la sportivité et la classe : des lignes simples mais harmonieuses sont dotées d’un dispositif aérodynamique actif intégré pour garantir des performances inégalées, d’un capot avant articulé qui exalte la vue sur le compartiment moteur, et de deux doubles sorties d’échappement qui sont devenues la signature des 12 cylindres de Ferrari. Le moteur de la Ferrari 12Cilindri est le dernier développement de l’emblématique V12 qui a jeté les bases de la légende de Maranello, dans cette version déchaînant 830 ch et dont le régime maximal atteint 9500 tr/min. La courbe de puissance impressionnante garantit que 80 % du couple total est déjà disponible à seulement 2500 tr/min, ce qui se traduit par une accélération instantanée pour une réponse maximale de l’accélérateur et une sensation de puissance sans fin jusqu’à la ligne rouge.

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