La nouvelle Volkswagen Passat - Conduite active - DCC Pro et gestionnaire de dynamique de conduite en réseau

Source: AUTOMOTOTV (Glomex)

La neuvième Passat est équipée d'un châssis nettement amélioré. En plus de nombreuses mesures individuelles, Volkswagen a développé une nouvelle génération du châssis adaptatif 'DCC' pour le best-seller : le 'DCC Pro' en option. De plus, la nouvelle Passat Variant est désormais équipée d'un gestionnaire de dynamique de conduite. Le système contrôle les fonctions des verrous différentiels électroniques (XDS) et les composants dynamiques latéraux des amortisseurs régulés dans le cas du 'DCC Pro'. Les caractéristiques de manipulation sont rendues plus neutres, stables, agiles et précises grâce aux interventions de freinage spécifiques à la roue et aux changements sélectifs de la rigidité des amortisseurs par le gestionnaire de dynamique de conduite. L'architecture de base du châssis se compose d'un essieu avant MacPherson et d'un essieu arrière à quatre bras.

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