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Le nouveau Lexus LBX - Aérodynamique

Source: AUTOMOTOTV (Glomex)

La calandre nouvellement interprétée et le Resolute Look à l'avant du véhicule contribuent à améliorer le coefficient de traînée en dirigeant le flux d'air du pare-chocs avant vers les côtés du véhicule. En outre, l'écoulement de l'air est optimisé par des détails tels que les baguettes décoratives qui affleurent la carrosserie, les pare-chocs avant fortement dessinés et les ailettes supplémentaires sur les seuils. Le contour du toit, le becquet arrière et le design des feux arrière contribuent également à l'efficacité aérodynamique du LBX et assurent un coefficient de traînée de 0,34.

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