Le nouveau Volvo EX30 - Châssis

Le Volvo EX30 offre des caractéristiques de conduite qui inspirent confiance et qui sont faciles à maîtriser à tout moment. Au niveau de l'essieu avant, Volvo s'appuie sur une suspension classique McPherson peu encombrante. L'essieu arrière est une nouvelle conception à cinq bras qui garantit une excellente tenue de route et d'excellentes caractéristiques NVH. La batterie haute tension joue également un rôle important dans le comportement de conduite. Elle est placée bas et au centre de la structure du véhicule, ce qui garantit un centre de gravité bas et contribue ainsi à la stabilité et à la dynamique de la conduite. Dans les versions à moteur unique, le modèle SUV compact est doté d'une propulsion arrière. La séparation entre les roues directrices et les roues motrices permet d'éviter les influences de l'entraînement sur la direction - par exemple lors d'une forte accélération -, d'assurer une direction plus précise dans les virages et de permettre une conduite plus dynamique et plus directe, avec moins de sous-virage. Le Volvo EX30 Twin Motor Performance AWD bénéficie également d'une configuration spéciale de la transmission, avec un moteur électrique sur l'essieu avant et un autre sur l'essieu arrière, ce qui permet d'obtenir une puissante transmission intégrale en cas de besoin. Ce système d'entraînement s'avère particulièrement efficace sur les surfaces glissantes telles que les prairies humides.