Honda Africa Twin Adventure Sports en vedette

La CRF1100L Africa Twin et sa variante Adventure Sports, qui a fait l'objet d'importantes mises à jour pour 2024, seront également présentées au public à l'EICMA. Les deux modèles bénéficient d'une augmentation de 7 % du couple moteur maximal, qui est également disponible 750 tr/min plus tôt. Cela a nécessité des modifications au niveau de la commande des soupapes, de la compression, des conduits d'admission et de l'électronique de l'ECU. Les modifications apportées à la transmission à double embrayage DCT, qui se traduisent par des rétrogradages plus précoces et une meilleure reconnaissance dans les virages, ainsi que par une sensation plus naturelle au démarrage et entre la première et la deuxième vitesse, jouent également un rôle. L'installation de pneus sans chambre à air est une autre nouveauté, de même qu'un écran plus grand et multiréglable dans le cockpit. La CRF1100L Africa Twin, qui reste plus orientée vers le tout-terrain, sera à l'avenir disponible en option avec les composants de suspension Showa EERA™ à commande électronique, qui permettent d'optimiser l'amortissement dans toutes les conditions de conduite et offrent une multitude d'options de réglage via l'écran tactile convivial de 6,5 pouces. Une nouvelle roue avant de 19 pouces augmente l'aptitude de la CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024 à être utilisée sur les routes asphaltées. Des pneus avant plus larges, une meilleure protection contre les intempéries grâce à un carénage avant modifié, un écran plus grand et plus de confort grâce à une selle rembourrée sont d'autres améliorations apportées au modèle.