Les nouvelles générations de Kodiaq et de Superb passent avec succès des tests de froid extrême dans le cercle polaire arctique

Les nouvelles générations des modèles Superb et Kodiaq de Škoda ont passé avec succès des tests de froid intensifs au-delà du cercle polaire arctique. La fonctionnalité, la qualité et la durabilité des véhicules ont été testées à des températures extrêmes allant jusqu'à moins 30 degrés Celsius. L'accent a été mis sur la stabilité de la conduite, le confort des passagers sur le verglas et la fiabilité générale, même pendant les longs trajets en conditions hivernales. Les véhicules devaient également supporter le poids supplémentaire de la glace et de la neige. Maintenant que ces tests de froid extrême sont terminés, les essais des nouveaux modèles entrent dans leur phase finale. La nouvelle Superb et la deuxième génération du Kodiaq seront présentées en première mondiale à l'automne 2023. Les essais intensifs dans des conditions de froid extrême font partie du programme standard de développement de chaque nouveau modèle de véhicule. Škoda Auto effectue régulièrement ces tests dans le cercle polaire arctique, où la quatrième génération de la Škoda Superb et la deuxième génération du SUV Kodiaq ont maintenant également affronté avec succès toutes les adversités climatiques. Au cours de ce processus, tous les aspects du véhicule ont été passés au crible dans les véhicules d'essai : Le châssis, la carrosserie, le moteur, le chauffage et l'ensemble du système électrique. En ce qui concerne l'aptitude générale des véhicules à affronter l'hiver, l'effet de la neige sur la carrosserie et sur la pénétration dans le compartiment moteur et les prises d'air a été testé. Toutes les fonctions mécaniques de la carrosserie ainsi que le système électrique doivent fonctionner correctement même à des températures de moins 25 degrés, et le moteur doit démarrer sans problème jusqu'à moins 30 degrés. Toutes les portes, le capot et le hayon, ainsi que le bouchon du réservoir de carburant et le couvercle de la prise de charge sur les véhicules à moteur hybride rechargeable, doivent également pouvoir être ouverts dans ces conditions défavorables.