Le nouveau Kia Sportage GT Design extérieur
Un certain nombre de nouvelles technologies optimisent la précision et le contrôle du châssis dans une grande variété de conditions météorologiques et routières. Le contrôle électronique de l'amortissement (Electronic Control Suspension, ECS) de série dans la version GT-line augmente le confort et la sécurité grâce au contrôle continu de l'amortissement. Le système réagit aux mouvements du corps et aux commandes de la direction et modifie le comportement d'amortissement à une vitesse fulgurante afin de contrer les mouvements de plongée, de tangage et de roulis du véhicule dans les virages. Il ajuste également la force d'amortissement en cas d'obstacles afin d'y faire face le plus confortablement possible et de réduire l'influence des post-vibrations sur les roues. Une première pour le Sportage est le "All-Terrain-Mode", qui sera disponible pour la version hybride rechargeable avec transmission intégrale. Le système offre une assistance intelligente lors de la conduite hors route ou sur la neige en optimisant automatiquement les paramètres du véhicule en fonction du mode sélectionné et en aidant ainsi le SUV à atteindre une traction maximale sur les surfaces boueuses, sablonneuses ou enneigées
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