Le point culminant absolu à l'intérieur est le MBUX Hyperscreen. Cette grande unité d'écran incurvée s'étend pratiquement d'un montant A à l'autre. Trois écrans reposent sous un verre de protection commun et collé et fusionnent optiquement en un seul écran. En plus de la soi-disant couche zéro, l'hyperécran MBUX offre un fonctionnement tactile intuitif avec retour haptique et retour de force. Le verre anti-rayures est enduit pour un nettoyage facile. Avec le MBUX Hyperscreen, trois écrans fusionnent de manière presque transparente, ce qui donne une largeur d'écran impressionnante de plus de 141 centimètres : l'écran conducteur (diagonale d'écran : 12,3 pouces), l'écran central (17,7 pouces) et l'écran passager avant (12, 3 pouces) agissent comme unité optique. Le style d'affichage sélectionné s'affiche uniformément sur tous les écrans ; et la luminosité est adaptée de manière homogène aux conditions d'éclairage à l'intérieur. Les panneaux de commande de la climatisation automatique sont disposés dans la partie inférieure de l'écran central. Celles-ci restent affichées en permanence afin que le conducteur et le passager avant puissent régler directement la température et la ventilation
Leave a Reply