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La Bentley Bentayga à empattement allongé - Châssis et groupe motopropulseur

Source: AutoMotoTV (Glomex)

La nouvelle Bentayga a été très appréciée pour ses caractéristiques de conduite dynamiques. Ses performances sur route, son confort et sa maniabilité sont largement reconnus comme excellents. Le Bentayga EWB perpétue cette tradition et intègre de série la direction intégrale électronique et le système Bentley Dynamic Ride. Le confort de conduite dans la plage de fréquence secondaire est un autre aspect important qui affecte le bien-être - plus l'expérience de conduite est fluide, plus le trajet est détendu. À des vitesses typiques dans la plage de fréquences importante de 5 Hz à 20 Hz, le Bentayga EWB atteint jusqu'à 27 % de vibrations en moins que ses concurrents. La direction intégrale électronique a été introduite pour la première fois par Bentley sur la nouvelle Flying Spur. Il offre des avantages fantastiques et garantit qu'il n'y a pas de compromis lors du choix entre une conduite à grande vitesse en toute confiance et une conduite à basse vitesse détendue. Au cœur du Bentayga EWB se trouve le moteur à essence V8 à 32 soupapes et à double volute de 4,0 litres éprouvé de Bentley qui associe une puissance immense à un rendement énergétique impressionnant. Associé à une boîte automatique à huit rapports, le V8 offre des performances de supercar : 550 ch et 770 Nm de couple avec une vitesse de pointe de 290 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes

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