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El Bentley Bentayga con distancia entre ejes extendida: chasis y tren motriz

Fuente: AutoMotoTV (Glomex)

El nuevo Bentayga ha sido muy elogiado por sus características dinámicas de conducción. Su desempeño en carretera, comodidad y manejo son ampliamente reconocidos como excelentes. El Bentayga EWB continúa con esta tradición e integra de serie la dirección electrónica en las cuatro ruedas y el sistema Bentley Dynamic Ride. El confort de conducción en el rango de frecuencia secundario es un aspecto importante adicional que afecta el bienestar: cuanto más suave es la experiencia de conducción, más relajado es el viaje. A velocidades típicas en el importante rango de frecuencia de 5 Hz a 20 Hz, el Bentayga EWB logra hasta un 27 % menos de vibración que sus competidores. Bentley introdujo por primera vez la dirección electrónica en las cuatro ruedas en el nuevo Flying Spur. Ofrece fantásticos beneficios y garantiza que no haya compromisos al elegir entre una conducción segura a alta velocidad y una conducción relajada a baja velocidad. En el corazón del Bentayga EWB se encuentra el probado motor V8 de gasolina de 4.0 litros, doble entrada y 32 válvulas de Bentley que combina una inmensa potencia con una impresionante eficiencia de combustible. Junto a una transmisión automática de ocho velocidades, el V8 ofrece prestaciones de superdeportivo: 550 CV y ​​770 Nm de par motor con una velocidad máxima de 290 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos

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