La nouvelle Mercedes-AMG EQE - Transmission intégrale entièrement variable AMG Performance 4MATIC et 4MATIC+

La puissance des moteurs est transmise à la route par la transmission intégrale entièrement variable AMG Performance 4MATIC (EQE 43) ou 4MATIC+ ( EEQ 53). Contrairement à la pratique précédente, le "+" de 4MATIC+ représente non seulement la transmission intégrale entièrement variable que EQE 43 et EQE 53 ont à parts égales, mais aussi tout le plus en termes de performances et de dynamique qu'offre l'EQE 53. Dans les deux modèles, le système répartit en continu le couple d'entraînement entre les essieux avant et arrière en fonction de la situation de conduite : par rapport à une transmission intégrale mécanique, le système électro-spécifique assure une réponse encore nettement plus rapide. Le couple est vérifié 160 fois par seconde et ajusté selon les besoins. La répartition du couple dépend du programme de conduite sélectionné : dans le programme "Confort", l'accent est mis sur l'efficacité maximale, tandis que dans "Sport" et "Sport+", la puissance est allouée plus lourdement à l'arrière dans l'intérêt d'une plus grande dynamique latérale