Audi RS e-tron GT - Son électrique
L'animation montre comment fonctionne le son électrique de l'Audi e-tron GT
Le groupe BMW présente la première automobile haut de gamme à propulsion purement électrique au centre traditionnel du segment de taille moyenne. La BMW i4 transmet le plaisir de conduite typique de la marque, caractérisé par l'agilité et la dynamique supérieure, le confort d'une berline et la fonctionnalité moderne sous une nouvelle forme, localement sans émission. La mobilité électrique est ainsi arrivée au cœur de la marque BMW. La BMW i4 combine ses caractéristiques sportives mais durables avec le design élégant, l'espace et la fonctionnalité d'un Gran Coupé à quatre portes. Dans son environnement concurrentiel, la BMW i4 établit de nouvelles normes non seulement dans les domaines de la dynamique de conduite et du confort longue distance ainsi que par son apparence tout aussi élégante et actuelle, mais aussi par une qualité premium sans compromis dans le choix des matériaux et de la fabrication. De plus, la nouvelle génération du système d'exploitation iDrive, les dernières innovations dans le domaine de la conduite et du stationnement automatisés, ainsi qu'un large éventail d'options pour personnaliser la conception et l'équipement contribuent tous à une expérience de conduite émotionnellement puissante
L'animation montre comment fonctionne le son électrique de l'Audi e-tron GT
La voiture SF21 de la Scuderia Ferrari Mission Winnow qui courra cette saison, a été vue pour la première fois aujourd'hui et présente une livrée subtile qui regarde les défis du futur sans oublier les racines et l'histoire de l'équipe. «L'arrière rappelle le rouge bordeaux de la toute première Ferrari, la 125 S», a expliqué Mattia Binotto, directeur de l'équipe. «Mais au fur et à mesure qu'il se déplace vers la zone du cockpit, il se transforme en rouge moderne que nous avons utilisé ces dernières années. Cette saison nous présente de nombreux défis et à travers cette livrée, visuellement, nous rebootons de notre passé et nous nous dirigeons vers le futur. La voiture. Cette voiture est la 67e à être construite à Maranello pour participer au championnat du monde de Formule 1 et est une évolution de la SF1000 de l'année dernière, comme le dictait la réglementation, qui nécessite l'utilisation du même châssis qu'en 2020, limitant ainsi les opportunités pour changement dans de nombreux domaines. Par conséquent, le SF21 a été développé dans toutes les zones autorisées, du moteur, qui est complètement nouveau, à l'aérodynamique et, à l'arrière, où les deux jetons de développement autorisés dans la réglementation ont été utilisés. S'aligner. Le SF21 fait ses débuts demain à Bahreïn pour une journée de tournage, au cours de laquelle il peut parcourir jusqu'à 100 kilomètres dans le but d'acquérir des images de films pour les partenaires de l'équipe et l'utilisation des médias. Les plus jeunes pilotes de la Scuderia depuis 1968, Charles Leclerc et Carlos Sainz, piloteront tous les deux. Lorsque la première course de la saison aura lieu le 28 mars, l’âge moyen du couple sera de 25 ans et 3 jours. Avant cela, ils s'attaqueront au seul test de pré-saison 2021, se familiarisant avec la nouvelle voiture pendant trois jours sur le circuit de Sakhir
Mazda CX-5 2021 Courte critique Autogefühl Teil 3
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