Revue de la BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
Revue de la BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
La voiture SF21 de la Scuderia Ferrari Mission Winnow qui courra cette saison, a été vue pour la première fois aujourd'hui et présente une livrée subtile qui regarde les défis du futur sans oublier les racines et l'histoire de l'équipe. «L'arrière rappelle le rouge bordeaux de la toute première Ferrari, la 125 S», a expliqué Mattia Binotto, directeur de l'équipe. «Mais au fur et à mesure qu'il se déplace vers la zone du cockpit, il se transforme en rouge moderne que nous avons utilisé ces dernières années. Cette saison nous présente de nombreux défis et à travers cette livrée, visuellement, nous rebootons de notre passé et nous nous dirigeons vers le futur. La voiture. Cette voiture est la 67e à être construite à Maranello pour participer au championnat du monde de Formule 1 et est une évolution de la SF1000 de l'année dernière, comme le dictait la réglementation, qui nécessite l'utilisation du même châssis qu'en 2020, limitant ainsi les opportunités pour changement dans de nombreux domaines. Par conséquent, le SF21 a été développé dans toutes les zones autorisées, du moteur, qui est complètement nouveau, à l'aérodynamique et, à l'arrière, où les deux jetons de développement autorisés dans la réglementation ont été utilisés. S'aligner. Le SF21 fait ses débuts demain à Bahreïn pour une journée de tournage, au cours de laquelle il peut parcourir jusqu'à 100 kilomètres dans le but d'acquérir des images de films pour les partenaires de l'équipe et l'utilisation des médias. Les plus jeunes pilotes de la Scuderia depuis 1968, Charles Leclerc et Carlos Sainz, piloteront tous les deux. Lorsque la première course de la saison aura lieu le 28 mars, l’âge moyen du couple sera de 25 ans et 3 jours. Avant cela, ils s'attaqueront au seul test de pré-saison 2021, se familiarisant avec la nouvelle voiture pendant trois jours sur le circuit de Sakhir
Revue de la BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
La nouvelle Toyota GR Yaris est une voiture de pure performance, née de l'expérience gagnante du titre de Toyota dans le championnat du monde des rallyes. Forgé du succès dans le feu de la compétition, il apporte la technologie et le design du sport automobile directement au monde de la voiture de route, fidèle à la philosophie de TOYOTA GAZOO Racing de fabriquer des voitures toujours meilleures, intrinsèquement gratifiantes et amusantes à conduire. Positionnée au sommet de la toute nouvelle gamme Yaris, la GR Yaris est un modèle unique qui bénéficie des compétences de conception et d'ingénierie de TOYOTA GAZOO Racing et Tommi Mäkinen Racing, partenaire de Toyota en WRC. En plus de servir de modèle d'homologation officiel pour le développement de la prochaine Yaris WRC, elle possède également tous les attributs requis pour les propriétaires qui cherchent à concourir avec succès dans les compétitions de rallye locales. Prévu pour un lancement au second semestre 2020, il suivra la GR Supra en tant que deuxième modèle GR mondial de Toyota
Le design de la nouvelle Audi RS 3 est encore plus dynamique et puissant que celui de son prédécesseur. À l'avant, le large pare-chocs RS, le Singleframe redessiné avec sa calandre en nid d'abeille distinctive et les grandes prises d'air confèrent à la voiture de sport compacte une apparence expressive. De 0 à 100 km/h en 3,8 secondes, jusqu'à 290 km/h en vitesse de pointe, RS Torque Splitter, semi slicks et modes de conduite RS spécifiques - la nouvelle Audi RS 3 offre une dynamique de conduite de haut calibre et les meilleurs chiffres en son segment. Équipé d'un cinq cylindres de 294 kW (400 ch), le moteur haute performance offre une accélération rapide avec un son très enivrant. Le bloc d'alimentation délivre désormais 500 Nm de couple et répond encore plus rapidement. Visuellement, la RS 3 démontre son ADN sportif avec une carrosserie élargie, un système d'échappement sport RS et des écrans de cockpit comme ceux que l'on trouve dans les voitures de course
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