Le concept Audi A6 e-tron - Charge rapide, longue autonomie

Au cœur de la technologie d'entraînement du concept Audi A6 e-tron et de tous les futurs modèles d'EPI se trouvera la technologie de charge de 800 volts. Comme dans l'Audi e-tron GT, la technologie garantit que la batterie peut être chargée dans les plus brefs délais sur des bornes de recharge rapide d'une puissance allant jusqu'à 270 kW. Pour la première fois, cette technologie révolutionnaire s'installe dans les segments de volume des classes moyenne et de luxe avec les EPI. Cette technologie permet des temps de charge qui se rapprochent de ceux d'un arrêt de ravitaillement classique pour les voitures à moteur à combustion. Dix minutes suffisent pour recharger la batterie pendant plus de 300 kilomètres. En moins de 25 minutes, le niveau de charge de la batterie de 100 kWh du concept Audi A6 e-tron peut être augmenté de 5 à 80 %. Avec une autonomie de plus de 700 kilomètres selon la variante de conduite et la puissance, le concept Audi A6 e-tron convient sans compromis aux premières voitures. Et il suit le rythme des voitures à combustion interne en termes d'autonomie et de vitesse de charge, ce qui en fait le véhicule polyvalent parfait pour la conduite quotidienne - pour une utilisation sur de courtes distances ainsi que pour les voyages. En termes de qualités dynamiques, le concept Audi A6 e-tron surpasse même ses rivaux à moteur à combustion - comme c'est typique pour une voiture électrique. Grâce au couple élevé disponible dès la toute première révolution, même les variantes d'entrée de gamme de conception économique accélèreront à 100 km/h en moins de sept secondes. Dans les modèles haut de gamme sportifs, ce sprint peut même être réduit à bien moins de quatre secondes."