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Le nouveau Volkswagen Tiguan Allspace - il y a un choix de trois variantes d'équipement

Source: AutoMotoTV (Glomex)

Volkswagen a repensé et optimisé la matrice d'équipement pour le Tiguan Allspace. À l'avenir, il y aura les versions "Life", "Elegance" et "R-Line" en Allemagne. La variante « Élégance » met élégamment en scène le Tiguan Allspace avec de nombreux éléments chromés à l'intérieur et à l'extérieur ainsi que des jantes en alliage léger de 19 pouces. Les conducteurs sportifs choisissent la version "R-Line". Un volant sport multifonction en cuir avec commandes tactiles et le logo « R-Line », des incrustations en « Carbon Grey », « Digital Cockpit Pro » et des roues de 19 ou 20 pouces font partie des caractéristiques distinctives. Pour plus de confort, des sièges avant en version ergoActive avec support lombaire à 4 réglages électriques et fonction massage peuvent également être commandés. Toutes les fonctions de climatisation, de chauffage et de ventilation de la climatisation automatique à trois zones de série sont contrôlées via un nouveau module numérisé dans la console centrale. Les surfaces tactiles et les curseurs assument la fonction de boutons et de boutons. Le conducteur peut recevoir des informations sur demande via l'affichage tête haute en couleur. Cela projette des informations pertinentes telles que la vitesse, les informations sur l'itinéraire et les messages d'avertissement dans le champ de vision du conducteur. L'assistant de manœuvre de remorque en option éprouvé "Trailer Assist" prend en charge les manœuvres avec une remorque. La charge de la remorque avec la transmission intégrale 4MOTION peut atteindre 2,5 tonnes. "IQ.DRIVE Travel Assist", qui est désormais également utilisé dans le Tiguan Allspace, permet une conduite partiellement automatisée. Selon le type de transmission, le système peut gérer la direction, le freinage et l'accélération dans la plage de vitesse de 0 km/h (avec DSG) ou 30 km/h (boîte manuelle) jusqu'à un maximum de 210 km/h. Pour le guidage longitudinal, Travel Assist utilise des systèmes familiers tels que le contrôle automatique de distance "ACC", tandis que le guidage latéral est pris en charge par l'assistant de maintien de voie standard "Lane Assist"

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