La nouvelle Mercedes-Benz Classe S - La propulsion

Lors du lancement de la nouvelle Classe S, des moteurs six cylindres en ligne sont disponibles en essence et des moteurs diesel de différents niveaux de puissance, plus un moteur V8 avec un démarreur intégré (ISG) et un système électrique de 48 volts peu après la sélection.Un hybride rechargeable avec une autonomie purement électrique d'environ 100 km suivra en 2021. Avec l'introduction du démarreur-générateur intégré (ISG) dans la Classe S avec le six cylindres en ligne M 256, le système électrique de 48 volts a célébré sa première mondiale en 2017. Le démarreur-générateur assume des fonctions telles que le suralimentation ou récupération et permet des économies de consommation auparavant réservées à la technologie hybride haute tension. Le six cylindres en ligne toujours électrifié de la nouvelle Mercedes-Benz S 500 4MATIC développe 320 kW / 435 ch et offre un couple de 520 Nm. Un couple supplémentaire de 250 Nm et une puissance de 16 kW / 22 ch sont disponibles pendant une courte période via EQ Boost. La charge intelligente avec un compresseur électrique supplémentaire et le démarreur-générateur intégré assurent une excellente fourniture de puissance sans décalage du turbo. De plus, le moteur démarre extrêmement rapidement et confortablement, de sorte que la fonction start-stop est presque imperceptible pour le conducteur. "