De nieuwe Mercedes-Benz S-Klasse - De aandrijving

Bij de introductie van de nieuwe S-Klasse zijn zescilinder-in-lijnmotoren verkrijgbaar als benzine- en dieselmotoren in verschillende vermogensniveaus, plus een V8-motor met een geïntegreerde startgenerator (ISG) en een 48-volt elektrisch systeem kort na de selectie. Een plug-in hybride met een puur elektrische actieradius van ongeveer 100 km volgt in 2021 . Met de introductie van de geïntegreerde startgenerator (ISG) in de S-Klasse met de zescilinder-in-lijn M 256, vierde het elektrische systeem van 48 volt zijn wereldpremière in 2017. De startgenerator krijgt functies als boost of recuperatie en maakt verbruiksbesparingen mogelijk die voorheen voorbehouden waren aan hybride hoogspanningstechnologie. De consequent geëlektrificeerde zescilinder in de nieuwe Mercedes-Benz S 500 4MATIC ontwikkelt 320 kW / 435 pk en biedt 520 Nm koppel. Nog eens 250 Nm koppel en 16 kW / 22 pk vermogen zijn korte tijd beschikbaar via EQ Boost. Intelligent opladen met een extra elektrische compressor en de geïntegreerde startgenerator zorgen voor een uitstekende vermogensafgifte zonder turbovertraging. Bovendien start de motor extreem snel en comfortabel, waardoor de start-stop-functie voor de bestuurder bijna onmerkbaar is. "