Mercedes-AMG définit l'avenir de la performance de conduite - hybride de performance avec moteur R4 de 2,0 litres

Source: AutoMotoTV (Glomex)

Dans l'hybride de performance à quatre cylindres, le moteur turbo AMG de 2,0 litres de plus de 330 kW (avec turbocompresseur électrique à gaz d'échappement) peut être combiné avec un moteur électrique jusqu'à 150 kW. La puissance totale et le couple total permettent aux futurs modèles AMG d'atteindre des niveaux de performances encore meilleurs que les véhicules comparables d'aujourd'hui équipés de moteurs V8 sans propulsion hybride. La grande agilité, les performances et l'efficacité de la transmission hybride à 4 cylindres seront initialement mises sur le marché dans la future génération de la Classe C Mercedes-AMG

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