Audi e-tron GT Böllinger Höfe - Interview Sascha Koch

C'est une Audi comme il n'y en a jamais eu auparavant: avec l'e-tron GT, la marque montre à quel point elle façonnera le futur de la mobilité sur le plan émotionnel et fascinant. Le Gran Turismo tout électrique sera mis en prévente en février 2021 simultanément avec deux modèles, l'e-tron GT quattro et le RS e-tron GT. Les deux sont puissants, rapides et dynamiques, et tous deux conduisent sans émissions locales. La somme de ces qualités crée un caractère fort qui réinterprète l'idée de gran turismo. L'extérieur de l'Audi e-tron GT est une œuvre d'art dynamique. Chaque surface et chaque ligne sont cohérentes en soi - des phares, en option avec éclairage laser Audi, au grand diffuseur à l'arrière. Ensemble, les détails créent une sculpture qui a été façonnée par le vent lui-même. L'intérieur correspond également à celui d'un Gran Turismo classique: le conducteur et le passager avant sont assis sportivement bas, séparés l'un de l'autre par une large console centrale, et les sièges arrière offrent également suffisamment d'espace pour les adultes. Avec son élégance progressive, le design intérieur souligne le caractère de la voiture. Une Gran Turismo est une voiture de tourisme sportive avec une dynamique de conduite élevée, un planeur confiant. L'Audi e-tron GT a également ce caractère. Selon les modèles, ses moteurs électriques délivrent une puissance de 350 kW (476 ch) ou 440 kW (598 ch). Cela permet des poussées dynamiques - mais tout aussi importante est l'autonomie jusqu'à 487 kilomètres (selon WLTP) que la batterie avec sa capacité nette de 85 kWh rend possible. Sa technologie 800 volts permet une charge CC rapide avec jusqu'à 270 kW de puissance