Evolución del emblema de Bentley 1919-2025

Los elementos de la iconografía de Bentley siempre han sido los mismos: una prominente B en el corazón del diseño, flanqueada por un par de alas emplumadas. Cuando W.O. Bentley fundó su empresa de automóviles en 1919, necesitaba un emblema que resumiera su búsqueda por empujar los límites del rendimiento. Se volvió a su amigo F. Gordon Crosby, el artista automovilístico más famoso de los años previos a la guerra, que dio vida a lejanas carreras de automóviles y recorridos continentales para los lectores de The Autocar. Crosby creó el Winged B original, con la 'B' de Bentley dentro de un par de alas elegidas para representar la exaltación del movimiento, y quizás también una referencia al trasfondo de W.O. Bentley como diseñador de motores para aviones de combate en la Primera Guerra Mundial. Crosby dio a cada ala un número diferente de plumas para hacerla completamente única y mantenerse un paso adelante de las imitaciones fraudulentas. Cuando Bentley pasó a ser propiedad de Rolls Royce en 1931, se creó un nuevo emblema. Esta segunda iteración era simétrica, con 10 plumas rectas a cada lado, flanqueando una B más simple en un óvalo negro liso. Esta versión es el ejemplo más duradero en la historia de la empresa, en uso hasta la tercera revisión del emblema alrededor de 1996, cuando, como un gesto a Crosby, la 'B' central se revisó para hacer eco del original, el emblema se volvió más ornamentado y las curvaturas más pronunciadas regresaron a las alas. Tras la compra de Bentley por el Grupo Volkswagen en 1998, el emblema fue rediseñado nuevamente en preparación para el primer Continental GT, lanzado en 2002. Para la nueva era de Bentley inaugurada por el Continental GT, un automóvil que llevó la producción anual de 1,000 automóviles a 10,000, se creó un nuevo Winged B. Este honró al original de 1919 al volver a un diseño asimétrico, con 10 plumas a la izquierda y 11 a la derecha. Este Winged B ha estado en uso desde entonces como la identidad principal de Bentley.