Cinco estrellas no es un objetivo demasiado alto para el Hyundai IONIQ 9
Cinco estrellas no es un objetivo demasiado alto para el Hyundai IONIQ 9
Desde su introducción en 1999, el 911 GT3 ha encarnado la combinación perfecta de verdaderas raíces de carreras y usabilidad diaria. Para conmemorar su 25 aniversario, la nueva versión del coche deportivo homologado para la carretera hace su debut con un diseño aún más ligero y un motor bóxer atmosférico de 4.0 litros que produce 375 kW (510 CV) y 450 Nm. Por primera vez, el nuevo modelo se lanzará simultáneamente en dos versiones: como un coche deportivo centrado en la pista con un alerón trasero, y como una versión más discreta con el Paquete Touring. Con paquetes a medida y opciones innovadoras, las variantes GT3 pueden ser aún más individualizadas según el gusto y el uso previsto del cliente. Por primera vez, está disponible un Paquete Weissach para el 911 GT3, que ofrece aún más opciones de configuración personalizada para su uso en la pista. Además, el coche deportivo viene con una lista más extensa de equipamiento estándar y otras opciones que mejoran aún más su precisión y rendimiento.
Cinco estrellas no es un objetivo demasiado alto para el Hyundai IONIQ 9
Sébastien Ogier terminó la penúltima etapa del Rally Chile Bio Bío con una ventaja de 6,3 segundos sobre su compañero de equipo de Toyota, Elfyn Evans, después de un sábado notable que vio cambios dramáticos en la fortuna de los líderes.
El ŠKODA ENYAQ SPORTLINE iV es la versión más deportiva hasta la fecha del nuevo SUV totalmente eléctrico de Mladá Boleslav. Su aspecto se caracteriza por una gama de características de diseño en negro y ruedas grandes, mientras que el chasis deportivo más bajo lo convierte en una experiencia de conducción particularmente dinámica. El interior se suma a la sensación deportiva, gracias a las molduras decorativas de estilo carbono, un volante multifunción de tres radios y asientos con reposacabezas integrados. La nueva gama de modelos insignia de ŠKODA ahora incluye una variante SPORTLINE, que se ofrece en tres niveles de rendimiento. La ENYAQ SPORTLINE iV 60 tiene una potencia de 132 kW, mientras que la ENYAQ SPORTLINE iV 80 produce 150 kW. Ambos cuentan con tracción trasera. El ENYAQ SPORTLINE iV 80x con tracción total está equipado con dos motores eléctricos que generan una potencia combinada de 195 kW
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