Audi Q4 e-tron Premiere Autonotizen Teil 2
Audi Q4 e-tron Premiere Autonotizen Teil 2
En commençant par le groupe motopropulseur, les ingénieurs d'Aston Martin ont cherché des moyens d'exploiter tout le potentiel du moteur V8 biturbo de 4 litres de la DBX. Sous la direction de Ralph Illenberger, le principal responsable des groupes motopropulseurs, le moteur de la DBX707 a été équipé de turbocompresseurs à roulements à billes et a été spécialement calibré pour offrir plus de puissance et de couple. La boîte de vitesses automatique à 9 rapports avec embrayage humide est également une nouveauté pour le SUV phare d'Aston Martin. Cette boîte de vitesses hautes performances supporte un couple beaucoup plus élevé que les boîtes de vitesses automatiques traditionnelles et permet au V8 de 4 litres de développer une puissance incroyable de 707 ch et 900 Nm, soit 157 ch et 200 Nm de plus que le DBX (V8). Le nouvel embrayage humide présente d'autres avantages, notamment des changements de vitesse plus rapides par rapport à une boîte de vitesses avec convertisseur de couple. Les changements de vitesse sont ainsi plus directs, ce qui permet au conducteur de sentir que la voiture réagit mieux à ses interventions. Tout cela confère au DBX707 un caractère qui le distingue nettement du DBX (V8). Le comportement au démarrage a également été amélioré et permet à la DBX707 d'accélérer de 0 à 100 en 3,3 secondes.
Audi Q4 e-tron Premiere Autonotizen Teil 2
Para los entusiastas que anhelan un rendimiento todoterreno legendario y conmovedor y un nuevo nivel de rendimiento en carretera, Jeep® presentó hoy el Jeep Wrangler Rubicon 392 2021 con motor V-8 para sus clientes en el mercado norteamericano. El Wrangler más capaz, rápido y potente lleva el V-8 de 6.4 litros, con una potencia de 470 caballos de fuerza y 470 lb-pie (637 Nm) de torque. Combinado con la transmisión automática de ocho velocidades TorqueFlite de cambios nítidos y la caja de transferencia activa Selec-Trac de tiempo completo, el tren motriz impulsa al Jeep Wrangler Rubicon 392 de 0 a 60 mph (0-96 km / h) en 4.5 segundos y un cuarto. -milla en 13,0 segundos. Además, esta potente combinación viene con una garantía respaldada de fábrica. Lejos del pavimento, el potente tren motriz del Trail Rated® Wrangler Rubicon 392 se combina con los ejes Dana 44 de pista ancha para trabajo pesado, una relación de transmisión final de 3.73, control de bloqueo del convertidor de par de la transmisión, una elevación de 2 pulgadas (5 cm) y 33- neumáticos de pulgadas en rines de 17 pulgadas con capacidad de bloqueo de cuentas El resultado es el Jeep Wrangler más capaz de todos los tiempos con 10,3 pulgadas de distancia al suelo, mejor articulación y maniobrabilidad de la suspensión, ángulos de aproximación / ruptura / salida de 44,5 / 22,6 / 37,5 grados y la capacidad de atravesar hasta 32,5 pulgadas (82,5 cm) de distancia. agua
Alpine presenta su nueva gama A110 que consiste en el A110, el nuevo A110 GT y el nuevo A110 S. Las tres versiones revisadas de la línea A110 son típicamente Alpine, y cada una tiene su propio carácter distintivo y propósito. A su manera, tratan a los conductores con tres tipos de experiencias alpinas. Son tan ligeros y ágiles como cualquier automóvil con una insignia de Alpine y vienen con un motor turboalimentado de 1.8 litros y cuatro cilindros, combinado con una caja de cambios automática Getrag de siete velocidades con doble embrague húmedo para brindar la icónica experiencia Alpine. El modelo básico, el A110, presenta el chasis Alpine y un motor de 252 hp que ofrece características de conducción similares a las de la Berlinette original: es liviano, vivo y preciso, y ofrece una conducción ágil y vibrante en todas las carreteras. El Nuevo Alpine A110 GT es el coupé deportivo Gran Turismo de la gama. Con 300 hp y un renombrado chasis Alpine, logra un buen equilibrio entre rendimiento y comodidad. Versátil y elegante, el A110 GT es un automóvil deportivo que se adapta perfectamente a la conducción diaria y de larga distancia, así como a los recorridos más complicados en carreteras sinuosas. El nuevo Alpine A110 S se encuentra en la parte superior de la gama revisada, centrado en el rendimiento con 300 hp y un chasis deportivo único. Los neumáticos semi-slick opcionales y un nuevo kit de carrocería aerodinámico hecho a medida brindan mayor emoción, precisión y disfrute, especialmente en la pista
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