Diseño exterior del nuevo Porsche 718 Cayman GT4 RS en rojo

El motor de seis cilindros y aspiración natural, familiar del auto de carreras 911 GT3 Cup y del modelo de producción en serie 911 GT3, forma la pieza central de un auto deportivo que ha sido diseñado para maximizar placer de conducir. El motor alcanza las 9.000 rpm. En comparación con el 718 Cayman GT4, el 718 Cayman GT4 RS tiene 80 CV adicionales, lo que da como resultado una relación peso-potencia de 2,83 kg/CV. El par máximo se ha aumentado de 430 a 450 Nm. Entre las características llamativas del nuevo 718 tope de gama se encuentran las tomas de aire de proceso detrás de las ventanillas del conductor y del acompañante. El 718 Cayman normalmente tiene pequeñas ventanas laterales aquí. Las nuevas tomas de aire mejoran tanto el flujo de aire de admisión como, al mismo tiempo, crean un emocionante ruido de admisión justo al lado de los oídos de los ocupantes. Se han conservado las características tomas de aire delante de las ruedas traseras y se utilizan para la refrigeración del motor