Revelação do Dacia Sandero, Sandero Stepway e Jogger
Dacia Sandero, Sandero Stepway e Jogger Revelação
O motor de seis cilindros naturalmente aspirado, familiar do carro de corrida 911 GT3 Cup e do modelo de produção em série 911 GT3, é a peça central de um carro esportivo projetado para o máximo prazer de condução. O motor gira até 9.000 rpm. Comparado com o 718 Cayman GT4, o 718 Cayman GT4 RS tem 80 cv a mais, resultando em uma relação peso/potência de 2,83 kg/cv. O torque máximo foi aumentado de 430 para 450 Nm. Entre as características marcantes do novo 718 topo de linha estão as entradas de ar de processo atrás das janelas do motorista e do passageiro. O 718 Cayman normalmente tem pequenas janelas laterais aqui. As novas entradas de ar melhoram o fluxo de entrada de ar e, ao mesmo tempo, criam um ruído de entrada emocionante bem próximo aos ouvidos dos ocupantes. As entradas de ar características na frente das rodas traseiras foram mantidas e são usadas para resfriamento do motor
Dacia Sandero, Sandero Stepway e Jogger Revelação
A Jaguar Classic revelou seu primeiro par de carros E-type 60 Collection e revelou todos os detalhes das especificações dos 12 habilmente restaurados e simpaticamente aprimorados. 3.8- litros E-types construídos para comemorar os 60 anos do icônico carro esportivo. O E-type fez sua estreia mundial em Genebra, Suíça, em 15 de março de 1961. A reação do público ao único coupé disponível para test drives foi tão forte que a Jaguar lançou um segundo E-type, um roadster, de Coventry a Genebra durante a noite. Seis décadas depois, a Coleção E-type 60 presta homenagem a esses dois carros lendários: o coupé Cinza Opalescente Gunmetal '9600 HP', conduzido 'a todo vapor' por Bob Berry para fazer o próprio lançamento, e o roadster British Racing Green '77 RW ', conduzido por Norman Dewis, a quem foi dito para' largar tudo 'para chegar a Genebra no dia seguinte. Os carros da Coleção 60 E-type, que são vendidos em pares (um coupé E-type 60 Edition, um roadster E-60 Edition), têm acabamento nas cores exclusivas Flat Out Grey e Drop Everything Green, respectivamente. Estas formulações de cores são inspiradas nas cores originais de 1961 e não serão usadas em nenhum outro Jaguar
Um avanço na direcção integral, a Direcção Integral Dinâmica, opcional no Audi A6, A7 e A8, é equipamento de série no S8. Atualmente, é a tecnologia de ponta entre os sistemas de direção da Audi e combina direção dinâmica no eixo dianteiro com direção no eixo traseiro. Com esse sistema, a Audi está explorando os limites do que é fisicamente possível. O sistema oferece benefícios significativos, especificamente na faixa de limite. Ele combina uma resposta de direção direta e esportiva com uma estabilidade de direção magistral ou, em resumo: capacidade de gerenciamento com precisão extremamente alta
Leave a Reply