BMW X1 xDrive 25e Análisis Autogefühl Teil 6
BMW X1 xDrive 25e Análisis Autogefühl Teil 6
El Porsche 911 Turbo ha sido el automóvil deportivo de alto rendimiento por excelencia con facilidad de uso diario durante los últimos 45 años. Tras el lanzamiento al mercado del 911 Turbo S, ahora se están introduciendo los 911 Turbo Coupé y Cabriolet de próxima generación, aún más potentes, aún más rápidos y aún más individuales. Gracias a sus motores de 427 kW (580 CV), 30 kW (40 CV) más que sus predecesores, ambas variantes de modelos caen por debajo de la marca mágica de tres segundos de 0-100 km / h con un tiempo de 2,8 segundos (0,2 segundos más rápido). 750 newton metros de torque (hasta 40 Nm), ahora sin límite de tiempo de overboost, hacen que los sprints rápidos sean aún más espontáneos y sin esfuerzo. Por lo tanto, la aceleración, la potencia y el par del nuevo 911 Turbo coinciden con los de la generación anterior del 911 Turbo S. La transmisión de potencia se realiza mediante una caja de cambios PDK de ocho velocidades con una configuración específica de Turbo, mientras que su velocidad máxima se mantiene sin cambios en 320 km / h. Opciones como los paquetes Sports y Lightweight Design, chasis deportivo y sistema de escape deportivo están disponibles para el 911 Turbo por primera vez. Como resultado, los clientes podrán adaptar su vehículo aún más a sus gustos individuales
BMW X1 xDrive 25e Análisis Autogefühl Teil 6
El nuevo Toyota GR Yaris es un automóvil de rendimiento puro, nacido de la experiencia ganadora del título de Toyota en el Campeonato Mundial de Rally. Forjado a partir del éxito en el fragor de la competencia, lleva la tecnología y el diseño de los deportes de motor directamente al mundo del automóvil de carretera, fiel al espíritu de TOYOTA GAZOO Racing de fabricar automóviles cada vez mejores que son intrínsecamente gratificantes y divertidos de conducir. Ubicado en la parte superior de la gama totalmente nueva de Yaris, el GR Yaris es un modelo único que se beneficia de las habilidades de diseño e ingeniería de TOYOTA GAZOO Racing y Tommi Mäkinen Racing, socio de Toyota en el WRC. Además de servir como modelo de homologación oficial para el desarrollo del próximo coche Yaris WRC, también tiene todos los atributos necesarios para los propietarios que buscan competir con éxito en las competiciones de rally locales. Programado para su lanzamiento en la segunda mitad de 2020, seguirá al GR Supra como el segundo modelo GR global de Toyota
El diseño del nuevo Audi RS 3 es aún más dinámico y potente que el de su predecesor. En la parte delantera, el amplio paragolpes RS, el Singleframe rediseñado con su distintiva parrilla tipo panal y las grandes tomas de aire le dan al deportivo compacto una apariencia expresiva. De 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, hasta 290 km/h de velocidad máxima, RS Torque Splitter, semi slicks y modos de conducción RS específicos: el nuevo Audi RS 3 ofrece una dinámica de conducción del más alto calibre y los mejores números en su segmento. Equipado con un motor de cinco cilindros y 294 kW (400 CV), el motor de alto rendimiento ofrece una aceleración rápida con un sonido muy embriagador. La unidad de potencia ahora entrega 500 Nm de torque y responde aún más rápido. Visualmente, el RS 3 demuestra su ADN deportivo con una carrocería ensanchada, un sistema de escape deportivo RS y pantallas en la cabina como las que se encuentran en los autos de carrera
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