Herencia de loto
Herencia de loto
El nuevo Land Rover Defender Hard Top aporta una capacidad imparable, facilidad de uso y resistencia al sector 4x4 comercial junto con conectividad del siglo XXI y comodidad premium. El nombre Hard Top se ha asociado con una practicidad robusta y una capacidad de carga para llevar a cualquier parte desde que se introdujeron los primeros Hard Tops Land Rover hace 70 años. Al incorporar ingeniosas soluciones de almacenamiento bajo el piso con cerradura y una partición de mamparo segura, los expertos de Land Rover Special Vehicle Operations han dado todos los pasos para maximizar el espacio y la practicidad del Defender en su transformación en el Land Rover comercial más utilizable y resistente jamás producido. El Defender Hard Top funciona exclusivamente con los potentes y eficientes motores diésel Ingenium de Land Rover, incluidas las variantes de seis cilindros en línea D200, D250 y D300 (algunos mercados EU5 ofrecen D200 de cuatro cilindros en línea para el Defender 90 y D240 para el Defender 110 ). Todos utilizan el último y avanzado sistema de tracción inteligente en todas las ruedas (iAWD) para distribuir la potencia y el par para lograr un rendimiento y una eficiencia óptimos
Los claros acentos de diseño exterior le dan una apariencia purista que enfatiza las características de diseño distintivas. Además, el innovador techo multitono crea oportunidades únicas de individualización. En el interior, la cabina ampliamente rediseñada subraya el carácter premium de la puerta MINI-3, la puerta MINI-5 y el MINI Cabrio. Atractivas incorporaciones a la gama de equipamiento estándar y opcional, nuevos acabados de pintura exterior, llantas de aleación ligera, superficies interiores y de asientos, así como una tecnología innovadora en las áreas de chasis, sistemas de asistencia al conductor, operación y conectividad completan la última actualización para el Modelos de coches pequeños de la marca británica
El primer modelo de Volkswagen con la etiqueta GTX ya está aquí: esta abreviatura representa un nuevo nivel de deportividad de Volkswagen que continuará la tradición de los exitosos modelos GTI, GTD y GTE. El ID.4 GTX es, por tanto, el nuevo modelo tope de gama de la serie de modelos puramente eléctricos ID.4. Sus dos motores eléctricos, uno en los ejes delantero y trasero, se combinan para ofrecer una potencia máxima de 220 kW (299 CV) y funcionan juntos como un motor eléctrico de doble tracción en las cuatro ruedas. Esta tecnología ofrece un alto nivel de estabilidad de conducción y grandes reservas de potencia; en resumen: más placer de conducción. El compacto ID.4 GTX se lanzará en Europa en el verano de 2021. En Alemania, comenzará a un precio básico de 50 415 euros, y los clientes podrán solicitar una subvención (neta) de 7500 euros
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