4°C, Überwiegend bewölkt. Berlin
Do, April 25, 2024
Lies die aktuellen News

CLOSE

Autos & Motor

Skoda Enyaq IV Designvorschau im Studio

Von AutoMotoTV (Glomex) 26 Januar 2021 60 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Emotional, effizient, elektrisierend: Der neue ŠKODA ENYAQ iV markiert einen wegweisenden Schritt vorwärts in der Elektromobilitätsstrategie des tschechischen Automobilherstellers. Das erste ŠKODA-Serienmodell auf Basis der modularen Elektroauto-Plattform MEB des Volkswagen Konzerns kombiniert markentypische Tugenden wie viel Platz und ein emotionales Design mit Spaß und nachhaltigem Fahren. Je nach Anforderung stehen drei Batteriegrößen und fünf Leistungsvarianten zur Auswahl. Das vollelektrische SUV soll im Hauptwerk von ŠKODA in Mladá Boleslav gebaut werden. Damit ist es das erste Fahrzeug des Volkswagen Konzerns mit Sitz in MEB in Europa, das außerhalb Deutschlands produziert wird

Shopping:

enyaq iv Škoda

Verwandte Beiträge

Autos & Motor

Porsche Macan GTS - Das sportliche Ausnahmetalent

14 April 2022 34 Aufrufe

Performance mit individueller Optik: Mit diesem Profil rundet der Macan GTS als betont sportliches Modell die Familie der kompakten SUV nach oben ab. Der Macan GTS glänzt mit leistungsstarkem Motor, performanceorientiertem Fahrwerk, charakteristischem Design und umfassender Ausstattung. Sein 2,9-Liter-V6-Biturbo-Triebwerk leistet 324 kW (440 PS) – kombiniert mit dem serienmäßigen Doppelkupplungsgetriebe PDK und dem optionalen Sport Chrono-Paket spurtet der Macan GTS in 4,3 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 272 km/h. GTS steht bei Porsche für „Gran Turismo Sport“. Der Macan GTS verdient sich das Kürzel unter anderem durch seine herausragende Fahrdynamik. Serienmäßig und exklusiv verfügt der Macan GTS über eine Sport-Luftfederung mit Höhenverstellung inklusive der adaptiven Dämpfersteuerung Porsche Active Suspension Management (PASM). Damit liegt der Macan GTS um weitere zehn Millimeter tiefer im Vergleich zum optionalen Luftfederfahrwerk des Macan und Macan S. Federung und Dämpfung wurden mit Blick auf das optionale GTS Sport-Paket und die darin enthaltenen Performance-Reifen optimiert. Die Performance-Reifen bauen schneller Querkräfte auf, was sich zusammen mit weiteren Modifikationen der Karosseriebewegungen positiv auf das Fahrgefühl auswirkt. Mit einer erhöhten Federsteifigkeit, stärker dimensionierten Stabilisatoren und speziellen Dämpfern gelang es, das Nicken und Wanken des Aufbaus weiter zu reduzieren und seine Bewegung beim Ausfedern noch weiter zu verkürzen. In Kombination mit der um zehn Millimeter verringerten Standhöhe ergibt sich eine deutlich spürbare Verbesserung von Querdynamik und Performance.

Autos & Motor

Der Hyundai IONIQ 5 N - Zweimotoriger Allradantrieb mit Rallye-inspiriertem Handling

6 Dezember 2023 20 Aufrufe

Der Hyundai IONIQ 5 N repräsentiert die Eigenschaften von N: Alltagssportwagen, Kurvenräuber und Rennstreckentauglichkeit. Die hohe Leistungsfähigkeit des IONIQ 5 N beginnt mit verbesserter Steifigkeit der Rohkarosseriestruktur mit 42 zusätzlichen Schweißpunkten und 2,1 Metern zusätzlich verklebter Teile. Die Motor- und Batteriehalterung wurde verstärkt, während die vorderen und hinteren Hilfsrahmen für eine höhere Seitensteifigkeit sorgen. Die von der Rallye-Weltmeisterschaft inspirierten integrierten Antriebsachsen (IDA) werden sowohl vorne als auch hinten eingesetzt, um das stärkere Drehmoment des Elektromotors auszuhalten und gleichzeitig die ungefederte Masse zusammen mit den 21-Zoll-Schmiederädern aus Aluminium zu reduzieren. Um das Ansprechverhalten und die Rückmeldung der Lenkung zu verbessern, wurde die Lenksäule des IONIQ 5 N zur Erhöhung der Steifigkeit verstärkt. Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über ein speziell abgestimmtes N R-MDPS-System (Rack-Mounted Motor-Driven Power Steering) mit einer höheren Lenkübersetzung und verbesserter Drehmomentrückmeldung. Diese Anpassungen sorgen für ein direkteres und kommunikativeres Lenkgefühl, das dem Fahrer mehr Vertrauen in die Fahrdynamik des Fahrzeugs gibt. Das N Pedal wurde entwickelt, um die Fahreigenschaften bezogen auf Gewicht und Größe von Elektrofahrzeugen so zu beeinflussen, dass die reaktionsschnellen Fahreigenschaften eines i20 N WRC, mit dem Hyundai die Weltmeisterschaft gewonnen hat, erreicht werden können. Diese intelligente Softwarefunktion wurde entwickelt, um ein kontrolliertes Einlenkverhalten zu unterstützen. N Pedal basiert auf einer ähnlichen Technologie wie das regenerative Bremssystem von i-Pedal und stellt die schnelle und aktive Kurvenfahrt über die Energieeffizienz. Durch die Nutzung der Verzögerungskraft wird durch Gewichtsverlagerung ein Fahrverhalten provoziert, das den IONIQ 5 N zu einem dynamischen Einlenkverhalten am Kurveneingang befähigt.

Autos & Motor

Der Volvo C40 Recharge - Vertraute DNA in neuer Ausdrucksform

9 Juni 2021 36 Aufrufe

Wie schon der Volvo XC40 entstand der Volvo C40 Recharge aus einer spontanen Skizze, die einer der Designer aus dem Team angefertigt hatte. Und diese Skizze von Yury Zamkavenka startete auf Anhieb durch, wie T. Jon Mayer, Chef für Exterieur-Design, erzählt. „Das passiert nicht allzu häufig, aber wenn, dann ist es meistens eine besonders charakterstarke Idee“, so T. Jon weiter. Die erhöhte Sitzposition in einer Stromlinienform macht den Volvo C40 Recharge so einzigartig – eine Eigenschaft, die laut T. Jon besonders auf der Straße im Vergleich mit anderen Fahrzeugen deutlich wird. Geprägt wird diese DNA von einem skandinavischen Ansatz in der Formensprache: Einzelne Abschnitte werden aus dem festen Block herausgeschnitten, was für ein Gefühl von Reinheit und Hochwertigkeit sorgt – ein unaufdringliches Selbstbewusstsein.

Leave a Reply