Новый Mercedes EQS — аэродинамика

Меньшее сопротивление для большей дальности и уверенности: благодаря коэффициенту лобового сопротивления от 0,20 EQS устанавливает новый аэродинамический рекорд для серийных автомобилей. Ассортимент выигрывает от этого. Это также делает его одним из лучших с точки зрения шумового комфорта. За очень хорошими аэродинамическими и аэроакустическими характеристиками стоит большая детальная работа. Целевой дизайн с гладким днищем и в основном закрытой заслонкой радиатора, а также удобная базовая форма с крышей в стиле купе и большой длиной стали хорошей отправной точкой для оптимизации потока. С большой дотошностью аэродинамикам удалось добиться нового рекордного коэффициента аэродинамического сопротивления 0,20 в тесном сотрудничестве с конструкторами. Площадь лобовой части EQS составляет 2,51 м2. Это приводит к эффективному аэродинамическому сопротивлению от 0,5 м². Разброс отдельных вариантов по значению Cd сравнительно невелик, поэтому покупатели имеют большой выбор моделей, не принимая во внимание ассортимент. Mercedes также предлагает оптимизированный в аэродинамической трубе аэробайк в размерах 19, 20 и 21 дюйм