Visualização do design Vespa GTV Officina 8

Após a reconstrução do pós-guerra, a Officina 8 dentro da fábrica da Piaggio em Pontedera foi o lar do prestigioso Departamento Experimental da marca. Esta era a área mais avançada de toda a empresa, onde os projetos mais ousados tomavam forma. Desde o final da década de 1940, foi aqui que designers, desenhistas, mecânicos, mestres metalúrgicos e pilotos de teste trabalharam lado a lado - todos profissionais altamente qualificados, muitos dos quais vinham da indústria aeronáutica. Estes foram os anos de renascimento, e toda a Europa, trabalhando para se reerguer após os sombrios anos de guerra, foi envolvida por uma incrível explosão de renascimento e criatividade. Um sentimento de liberdade redescoberta e fé em um futuro apenas esperando para ser construído foi a inspiração por trás de uma série de projetos visionários. A Officina 8 foi onde as novas ideias, incluindo as mais revolucionárias, ganharam vida pela primeira vez: na oficina foi feito o design e a prototipagem da primeira Vespa, tanto para produção em massa quanto para corridas e quebra de recordes. Os recortes para os trabalhadores de metal, os modelos especiais de chassi e a fundição em areia para os motores experimentais foram todos criados internamente. O protótipo era então entregue aos testadores de estrada, que percorriam dezenas de milhares de quilômetros nessas motos antes de decidir quais colocar em produção, ou quais novos veículos de competição construir. Foi aqui que nasceram as elegantes linhas e o estilo atemporal da Vespa.