O novo BMW X3 Design Preview
O motor de 6 cilindros em linha no BMW X3 M Competition e no BMW X4 M Competition agora apresenta o virabrequim leve forjado dos modelos BMW M3 e M4. Seu design extremamente resistente à torção permite a transmissão do torque particularmente alto, enquanto seu baixo peso e massas rotativas reduzidas também beneficiam a potência de rotação do motor. O sistema de refrigeração comprovado em pista do motor de 6 cilindros em linha foi projetado para permitir um nível de potência excepcionalmente alto e inclui dois radiadores posicionados lateralmente, além do central. Há também um resfriador de óleo do motor adicional e um resfriador de óleo de transmissão separado. A experiência em automobilismo da BMW M GmbH também é evidente no design do sistema de abastecimento de óleo, que é voltado para a operação dinâmica da pista. O cárter de óleo com peso otimizado do motor tem duas câmaras separadas e um canal de sucção integrado. Um estágio de sucção adicional permite que a bomba de óleo controlada por mapa forneça lubrificante do reservatório de óleo menor, que serve como um buffer de volume. Desta forma, um fornecimento de óleo confiável é garantido em todos os momentos, mesmo durante acelerações longitudinais e laterais extremas
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