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Automóveis & Motor

Porsche 911 GT3 (992): O dinossauro entre os carros esportivos

Por Auto Motor und Sport (Glomex) 12 abril 2022 1 Vistas

Fonte: Auto Motor und Sport (Glomex)

Purism tem um sinônimo no mundo dos carros esportivos: Porsche 911 GT3. A última versão da série 992 concorre com 510 cv em Fast Lap. Isso promete um som maravilhoso de boxeador, diversão de condução com rodas traseiras giratórias e um tempo de volta rápido

Compras:

de porsche gt3

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2020 Toyota GR Yaris Design Exterior

27 novembro 2020 98 Vistas

O novo Toyota GR Yaris é um carro de puro desempenho, nascido da experiência da Toyota vencedora do título no Campeonato Mundial de Rally. Forjado a partir do sucesso no calor da competição, ele traz tecnologia e design do automobilismo diretamente para o mundo dos carros de estrada, fiel à filosofia da TOYOTA GAZOO Racing de criar carros cada vez melhores que são intrinsecamente gratificantes e divertidos de dirigir. Posicionado no topo da nova linha Yaris, o GR Yaris é um modelo único que se beneficia das habilidades de design e engenharia da TOYOTA GAZOO Racing e de Tommi Mäkinen Racing, parceiro da Toyota no WRC. Além de servir como modelo de homologação oficial para o desenvolvimento do próximo carro Yaris WRC, também possui todos os atributos necessários para proprietários que desejam competir com sucesso em competições locais de rally. Com lançamento previsto para o segundo semestre de 2020, ele seguirá o GR Supra como o segundo modelo GR global da Toyota

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Audi Q4 e-tron – Interior e pacote Animação

21 abril 2021 82 Vistas

A nova era de tecnologia na qual a Audi embarcou também pode ser experimentada no interior do Q4 e-tron e do Q4 Sportback e-tron. O painel de instrumentos apresenta-se com elegância progressiva e sublinha a sensação arejada de espaço. O cockpit apresenta um design distintamente tridimensional, e seus volumes geométricos estão inter-relacionados de forma eletrizante. Em ambos os SUVs elétricos, as unidades operacionais e de exibição assumem a função de elementos de design mais do que nunca. O instrumento digital para o motorista está embutido como um diamante entre dois volumes – um curto do lado esquerdo, que incorpora uma saída de ar, e um longo do lado direito. Ele se estende até a porta do passageiro dianteiro e integra outras saídas de ar. A tela sensível ao toque central do MMI, que parece limpa e leve, ocupa o espaço à sua frente. Ele é inclinado em direção ao motorista e posicionado em um alcance ergonomicamente fácil. Um embutimento enxuto, conhecido como camada de tecnologia, fica acima da tela e o conecta ao painel de instrumentos. A escolha dos materiais de superfície para este painel inclui madeira de tília de poros abertos, alumínio em dois designs diferentes e plástico. A incrustação no interior da linha S também estará disponível como alternativa logo após o lançamento no mercado com um tecido técnico inovador de cor antracite que é feito parcialmente de materiais reciclados

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2 junho 2022 65 Vistas

No caminho para a eletrificação, os designers assumiram o desafio de transferir o novo design do fuso para o RX. A integração da grelha do radiador na dianteira foi otimizada. Transmite uma sensação de poder eletrificado e contribui para o baixo centro de gravidade visual. Faróis mais compactos e mais nítidos, entradas de ar e trilho mais largo (+ 15 mm) também sublinham o visual soberano e autoconfiante. O capô mais longo, uma distância entre eixos 60 mm mais longa e a linha do teto 10 mm mais baixa contribuem para o visual marcante e uma linha mais fina em geral. A característica coluna traseira preta - o chamado "teto flutuante" que dá ao veículo uma aparência de cupê - agora aparece mais tridimensional, enquanto a característica linha lateral ascendente e as grandes rodas de 21 polegadas fazem o RX parecer ainda mais mais dinâmico. Os faróis de LED de quatro projetores agora são mais finos e nítidos e posicionados mais horizontalmente. Seu design, acentuado pelas luzes diurnas em forma de L, garante um visual poderoso. Na traseira, a barra de luz, que se estende por toda a largura do veículo, enfatiza o formato icônico do RX, enquanto a bitola mais larga (+ 40 mm) reforça sua presença na estrada. A nova inscrição LEXUS na tampa traseira garante uma aparência clara e moderna

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