O novo Toyota Highlander - Condução eficiente

Independentemente da linha de equipamentos e acessórios, a propulsão é fornecida pela típica tração híbrida da marca: A combinação de um motor a gasolina de 2,5 litros e um motor elétrico nos eixos dianteiro e traseiro desenvolve uma saída do sistema de 179 kW/248 hp e garante alta eficiência. Com um peso sem carga de pelo menos 2.015 kg, o consumo padrão é de apenas 5,1 a 5,5 litros por 100 quilômetros, correspondendo a emissões de CO2 de 116 a 124 g/km. A interação dos três motores também permite a tração integral inteligente. AWD-i não só melhora a tração em qualquer superfície, mas também aumenta a capacidade de reboque para duas toneladas. Combinado com a plataforma interna do veículo GA-K, que aumenta a rigidez e reduz o centro de gravidade, a diversão de condução também é garantida." escolha entre várias configurações de tração elétrica para o IONIQ 5. Graças ao novo E-GMP, estão disponíveis até dois motores elétricos, tração traseira ou tração nas quatro rodas, dependendo do nível de potência. Além disso, os clientes podem escolher entre uma bateria de iões de lítio de 58 kWh ou 72,6 kWh. Todas as variantes oferecem uma excelente autonomia e atingem uma velocidade máxima de 185 km/h. O motor de topo do IONIQ 5 é composto por um motor traseiro e um motor dianteiro com uma potência do sistema de 225 kW/305 cv. Ambos juntos resultam em 605 Nm de torque e tração integral dinâmica (4WD). Em conjunto com a bateria de 72,6 kWh, esta variante acelera de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos. Bateria de 58 kWh, ambos os motores elétricos produzem uma potência combinada de 173 kW/235 hp. Esta configuração do IONI O Q 5 cruza a marca de 100 km/h em 6,1 segundos."